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NXとガリューを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   光岡自動車  ガリュー
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 38万円380万円
ガリューの相場表を見る
2212 中古車掲載台数 14
  • レクサス NX 350h バージョンL パノラマルーフ 14型ナビ 全周囲カメラ レクサスチームメイト ルーフレール デジタルインナーミラー パークアシスト 禁煙車 黒革シート シートエアコン パワーバックドア 3眼LEDヘッド ブラインドスポットモニター

    本体価格
    548.6万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ トヨタ認定中古車 TVキャンセラー

    本体価格
    303.2万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター ドライブレコーダー デジタルインナーミラー ビルトインETC2.0 レザーシート シートエアコン パワーバックドア ワンオーナー 新車保証書付き

    本体価格
    584万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 4WD 

    本体価格
    539万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD 衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/純正ナビ

    本体価格
    259.9万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 

    本体価格
    358万円

  • レクサス NX 250 バージョンL アーティシャンスピリッツエアロ パノラマルーフ 赤革シート 純正ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー ドライブレコーダー ビルトインETC 新車保証書付き

    本体価格
    528.5万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD 4WD 全周囲カメラ 衝突軽減 BSM ETC メモリー付パワーシート シートヒーター・ベンチレーション  電動リアゲート LEDヘッドライト 純正メーカーナビTV スマートキープッシュスタート

    本体価格
    503万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙 パノラマルーフ 純正14型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート ベージュ革 シートベンチレーション 三眼LEDヘッド 純正20インチアルミ ETC

    本体価格
    619万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 純ナビ/フルセグ/BT・Bカメラ&Sカメラ

    本体価格
    282万円

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    38万円

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  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 

    本体価格
    69万円

関東
519
421.2万円
関西
433
408.2万円
東海
509
411.9万円
北海道
97
361.6万円
九州
295
402.3万円
東北
101
362.7万円
北陸・甲信越
126
347.7万円
中国
96
419.3万円
四国
36
390.3万円
地域別台数
関東
6
153.2万円
関西
2
168.9万円
東海
2
140.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
185万円
中国
2
224.5万円
四国
1
100万円

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NXとガリューのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   光岡自動車  ガリュー
455万円772.5万円 新車時価格 386.6万円638万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
2393~2487 排気量(cc) 2488~3500
185~279 最高出力(馬力) 173~270
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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