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フレアワゴンとガリューを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   光岡自動車  ガリュー
VS
9.9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 38万円299.8万円
ガリューの相場表を見る
1303 中古車掲載台数 13
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS ナビ CD/DVD ETC フルセグ クルコン

    本体価格
    131.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 

    本体価格
    182.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 両側電動スライドドア 全方位モニター

    本体価格
    187.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 旧サービス代車

    本体価格
    175.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ドラレコ ナビ TV Bluetooth CD 両側電動スライドドア シートヒーター ETC アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 4WD 

    本体価格
    28.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 衝突軽減 両側スライド ナビ ワンセグ Bカメラ Iストップ スマキー 禁煙車 フルフラット ABS オートライト 電格ミラー ウォークスルー ベンチシート CD 運転席エアバッグ

    本体価格
    81.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG 

    本体価格
    122.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 左パワースライドドア HIDヘッドライト オートライト フォグランプ スマートキー ETC 衝突軽減ブレーキ 純正アルミ ワンセグ AUX接続

    本体価格
    48万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ナビ・DVD再生・CD録音・Ipod接続・USB&BTooth・ETC・運転席ヒーター・後方パーキングソナー・レーダーブレーキ・車線逸脱警報・オートハイビーム・ルーフレール・ワンタッチ両パワスラ

    本体価格
    62.3万円

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    応談

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    本体価格
    59.9万円

関東
249
103.7万円
関西
156
100.8万円
東海
154
106.8万円
北海道
38
99.7万円
九州
246
111.3万円
東北
109
124.8万円
北陸・甲信越
132
116.2万円
中国
187
105万円
四国
32
86.2万円
地域別台数
関東
6
147.5万円
関西
2
168.9万円
東海
2
140.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
185万円
中国
1
69万円
四国
1
100万円

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フレアワゴンとガリューのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   光岡自動車  ガリュー
154.1万円240万円 新車時価格 386.6万円638万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
657~658 排気量(cc) 2488~3500
49~64 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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