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ノートとガリューを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   光岡自動車  ガリュー
VS
4.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 39.9万円289.8万円
ガリューの相場表を見る
6540 中古車掲載台数 14
  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ(CD・DVD・フルセグ・SD) ETC エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート 横滑り防止 ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザ

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正 SDナビ/Bluetooth接続/EBD付ABS/アイドリングストップ/地上波デジタルチューナー/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 14インチ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 

    本体価格
    125万円

  • 日産 ノート 1.2 S リース可 ETC 全周囲カメラ ナビ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC USB Bluetooth エアコン

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR Vセレクション プラスセーフティII 4WD 

    本体価格
    69万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO S 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター スマートルームミラー 衝突被害軽減ブレーキ ETC LEDヘッドライト オートライト 純正アルミ ニスモ専用エアロ 専用シート フロントアームレスト

    本体価格
    112万円

  • 日産 ノート 1.2 X メモリーナビ・バックモニター

    本体価格
    163.8万円

  • 日産 ノート 1.2 S 純正メモリーナビ ナビ連動前後ドラレコ ETC バックモニター エマージェンシーブレーキ インテリジェントキー

    本体価格
    178万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 新品タイヤ/純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    101.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    45.8万円

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    応談

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  • 光岡自動車 ガリュー デラックス 

    本体価格
    119.8万円

  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350LX Wサンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    253.9万円

関東
1756
109.5万円
関西
906
115.8万円
東海
795
111.6万円
北海道
327
127.4万円
九州
926
116.6万円
東北
697
116.2万円
北陸・甲信越
549
115.1万円
中国
403
117.1万円
四国
181
112.3万円
地域別台数
関東
6
135万円
関西
1
289.8万円
東海
3
96.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
119.8万円
北陸・甲信越
1
185万円
中国
1
69万円
四国
1
100万円

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ノートとガリューのカタログ情報を比較する

日産  ノート   光岡自動車  ガリュー
203万円310.9万円 新車時価格 386.6万円638万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1198 排気量(cc) 2488~3500
82 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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