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ジムニーシエラとガリューを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   光岡自動車  ガリュー
VS
49.8万円508万円
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中古車相場 38万円380万円
ガリューの相場表を見る
990 中古車掲載台数 13
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ セーフティサポート クルコン シートヒーター LEDヘッド ETC オートエアコン オートハイビーム 純正15インチアルミ Bluetooth

    本体価格
    274.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 純正8型ナビ バックカメラ セーフティサポート クルコン アイドリングストップ ダウンヒルアシスト シートヒーター LEDヘッド オートライト 純正15インチアルミ ETC スマートキー

    本体価格
    292.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD DA BT ACC バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ヒルディセントコントロール デュアルセンサーブレーキ クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー クリアランスソナー

    本体価格
    281.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ bluetooth クルーズコントロール セーフティサポート シートヒーター オートエアコン ETC 純正15インチアルミ CD/DVD再生 LEDヘッドライト オートライト スマートキー

    本体価格
    277.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ダムドグリル ダムドダンパー 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ クルコン シートヒーター オートライト ドラレコ ETC マッドガード LEDヘッドライト フォグランプ ブロックタイヤ 4WD

    本体価格
    274.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ バックカメラ デュアルセンサーブレーキサポート 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー ETC クルコン 純正16インチAW オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    284.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート/純正ナビ/シートヒーター/フルセグ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/クルーズコントロール/アイドリングストップ/オートハイビーム/LEDヘッドライト/前後ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    273万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車・ミディアムグレー

    本体価格
    240万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 2インチリフトアップ・16インチアルミ

    本体価格
    289.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 純正8型ナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 ドラレコ 衝突被害軽減システム クルーズコントロール ダウンヒルアシスト シートヒーター プッシュスタート LED オートライト 禁煙車

    本体価格
    293.7万円

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    380万円

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    69万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス 当社全塗装済 2000cc オートマ

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
256
267.6万円
関西
128
280.9万円
東海
153
278.1万円
北海道
76
258.2万円
九州
100
263.8万円
東北
99
252.1万円
北陸・甲信越
92
257.3万円
中国
66
275.4万円
四国
20
251.5万円
地域別台数
関東
5
182.6万円
関西
2
168.9万円
東海
2
140.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
185万円
中国
2
224.5万円
四国
1
100万円

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ジムニーシエラとガリューのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   光岡自動車  ガリュー
176万円238.6万円 新車時価格 386.6万円638万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1460 排気量(cc) 2488~3500
101~102 最高出力(馬力) 173~270
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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