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3シリーズツーリングとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとヌエラの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   光岡自動車  ヌエラ
VS
20万円898万円
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中古車相場 30万円218万円
ヌエラの相場表を見る
610 中古車掲載台数 13
  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ 電動リアゲート ディーゼル バックカメラ

    本体価格
    95万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 地デジ Bカメ レザーシート ドラレコ

    本体価格
    121万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD アルカンターラ半革 ACC 純正ナビ CarPlay

    本体価格
    300万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ ナビ・バックカメラ・18AW・Pバックドア

    本体価格
    128万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインP ファストトラックP 茶革 ACC

    本体価格
    337.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 新車保証付 コンフォートP カーブドD ACC

    本体価格
    485万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD SCHNITZER エアロ ローダウン 20AW 黒革

    本体価格
    310万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 自社買取車 抗菌消臭済み

    本体価格
    359.7万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i ラグジュアリー 1オーナー・LED・ブラウンレザーシート

    本体価格
    150万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19AW ACC 全方位カメラ デモカー禁煙

    本体価格
    528万円

ピックアップ中古車
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    82.8万円

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  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 

    本体価格
    85万円

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    本体価格
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    本体価格
    129万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX K20エンジン ガンメタ塗装

    本体価格
    110万円

関東
255
278.9万円
関西
139
277.1万円
東海
85
255.8万円
北海道
13
274.2万円
九州
43
260.2万円
東北
17
205万円
北陸・甲信越
27
233万円
中国
22
345.1万円
四国
9
329.8万円
地域別台数
関東
3
146.7万円
関西
0
---
東海
5
94.7万円
北海道
2
62.5万円
九州
1
129万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
1
85万円
四国
0
---

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3シリーズツーリングとヌエラのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   光岡自動車  ヌエラ
494万円1116万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
1994~2998 排気量(cc) 1998~2354
156~387 最高出力(馬力) 152~200
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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