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ジムニーシエラとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとヌエラの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   光岡自動車  ヌエラ
VS
239円598万円
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中古車相場 45万円218万円
ヌエラの相場表を見る
1383 中古車掲載台数 13
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート/シートヒーター前席

    本体価格
    274.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ROWEN新車コンプリートブラックverリフトUP

    本体価格
    380万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD シートヒーター パーキングソナー 衝突軽減

    本体価格
    250.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 ZEUS新車コンプリートカー

    本体価格
    290万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 3インチアップWALDエアロターボキット

    本体価格
    429.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD オリジナルカラー オリジナルシートカバー

    本体価格
    319万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD エムズスピードコンプリートカー

    本体価格
    308万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD クルコン 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    262.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    241.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ/セーフティサポート

    本体価格
    264.9万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 外装塗装補修済 サンルーフ レザーシート

    本体価格
    82.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 検8/6 自社 ローンカノウ

    本体価格
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  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 本革/大型DA/全方位カメラ/LED/禁煙車

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    78.9万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 本革ステアリング ハーフレザーS 純正ナビ

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    188万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 

    本体価格
    85万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 

    本体価格
    152万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX ハーフレザーシート ETC Bカメラ

    本体価格
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  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX K20エンジン ガンメタ塗装

    本体価格
    110万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 

    本体価格
    54万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX LDメッキ17AW社外HIDハーフレザ

    本体価格
    218万円

関東
302
266万円
関西
251
275.2万円
東海
219
276万円
北海道
115
248.6万円
九州
143
260.4万円
東北
109
257.4万円
北陸・甲信越
101
255.6万円
中国
99
264.7万円
四国
44
253.8万円
地域別台数
関東
3
146.7万円
関西
1
78.9万円
東海
5
105.1万円
北海道
2
62.5万円
九州
1
152万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
---

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ジムニーシエラとヌエラのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   光岡自動車  ヌエラ
176万円218.4万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
1460 排気量(cc) 1998~2354
102 最高出力(馬力) 152~200
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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