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クラウンロイヤルとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとヌエラの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   光岡自動車  ヌエラ
VS
17万円550万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 45万円218万円
ヌエラの相場表を見る
810 中古車掲載台数 13
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ナビ Bモニター BT接続 ETC スマートキ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD ナビTV スマートキー ETC ドラレコ

    本体価格
    77万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG ETC純正17AWナビTVBカメレーダークルーズ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プッシュスタート HDDナビTV 前後ドラレコ

    本体価格
    57万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ムーンルーフ ドラレコ バックモニター ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    103.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 禁煙・純正HDDナビ・前後Dレコ・ETC・PCS

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 電動シート ナビ ETC バッテリー交換済み

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    82.8万円

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    54万円

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    168万円

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    45万円

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    本体価格
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    82万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 

    本体価格
    152万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 本革/大型DA/全方位カメラ/LED/禁煙車

    本体価格
    78.9万円

関東
244
124万円
関西
125
130.8万円
東海
111
118.9万円
北海道
67
94.8万円
九州
99
120.4万円
東北
63
122.5万円
北陸・甲信越
38
81.9万円
中国
40
113.9万円
四国
23
112.8万円
地域別台数
関東
3
146.7万円
関西
1
78.9万円
東海
5
105.1万円
北海道
2
62.5万円
九州
1
152万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
---

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クラウンロイヤルとヌエラのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   光岡自動車  ヌエラ
353万円598.9万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
2493~2499 排気量(cc) 1998~2354
178~203 最高出力(馬力) 152~200
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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