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500(チンクエチェント)とビュートを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   光岡自動車  ビュート
VS
12万円330万円
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中古車相場 30万円435.8万円
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904 中古車掲載台数 137
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ ガラスルーフ Applecarplay対応ディスプレイオーディオ アイドリングストップ 純正15インチアルミホイール パドルシフト クルーズコントロール バックソナー Bluetooth接続対応&USB接続ポート 禁煙車

    本体価格
    310.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ フルセグSDナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S オートマティカ 限定車100台 純正ETC 純正専用15インチアルミホイール ハーフレザーシート 専用フロント・リアバンパー 禁煙車

    本体価格
    86.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 正規認定中古車 禁煙車 ワンオーナー 走行距離浅 アイボリーチェックシート ETC ドライブレコーダー前後 バックカメラ ボサノバホワイト 5AT  Applecarplay/androidauto 車検整備付き 1.2Lエンジン

    本体価格
    210万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 革巻きステア/ナビ/Bluetooth/ETC/Dバイザー/14AW/キーレス/マッド塗装/ラジオ/ステアスイッチ/ハンズフリー/ターボ

    本体価格
    45万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ルッソ 100台限定 ボルドーレザー ガラスルーフ  ポルトローナ・フラウ製レザーシート 純正15インチアルミホイール ETC 純正ディスプレイオーディオ カープレイ ドライブレコーダー シートヒーター Bluetooth 100台仕様

    本体価格
    117.4万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) フィオーレ ローザ 車検2年受渡

    本体価格
    35万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエアー 

    本体価格
    40万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) Tropicale ガラスルーフ 特別仕様車 フルセグナビ ドライブレコーダー ETC リアパーキングセンサー 2026年1月バッテリー交換

    本体価格
    135万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ ガラスルーフ/1オーナー/禁煙/AppleCarplay/ハーフ革S/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/クルーズコントロール/USB入力端子/12V電源ソケット/トノカバー/認定中古車

    本体価格
    299万円

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    94万円

関東
247
116.1万円
関西
181
120.9万円
東海
155
130.3万円
北海道
32
119.3万円
九州
111
111.8万円
東北
60
108.9万円
北陸・甲信越
54
130.2万円
中国
45
135.9万円
四国
19
121.1万円
地域別台数
関東
46
168.2万円
関西
9
83.9万円
東海
46
161.8万円
北海道
1
68万円
九州
7
82.7万円
東北
6
145万円
北陸・甲信越
10
172.2万円
中国
8
245.9万円
四国
4
104.3万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   光岡自動車  ビュート
179万円344万円 新車時価格 205万円585万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1680×1550  他
875~1368 排気量(cc) 1198
69~100 最高出力(馬力) 79
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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