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ランサーエボリューションとビュートを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーエボリューション   光岡自動車  ビュート
VS
108.8万円950万円
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中古車相場 27万円418万円
ビュートの相場表を見る
227 中古車掲載台数 117
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD MT車 ETC バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    568万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD 

    本体価格
    355万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII MR 4WD 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X プレミアム 4WD カーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    204万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD 車高調 サンルーフ 社外マフラー 5速MT

    本体価格
    340万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD HDD地デジナビ D2車高調ADVAN18AW マフラー

    本体価格
    299万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    367.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD HKSマフラー Defi追加メーター レカロ

    本体価格
    425万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD 

    本体価格
    289.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD 1オーナ新車保証書整備記録簿バックカメラ

    本体価格
    598万円

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  • 光岡自動車 ビュート 1.0 デラックス 

    本体価格
    69万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 特別色 本革S&ドアトリム ENKEI製15A/W

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    218万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST メイクアップ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    368万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 10tHアニバーサリー

    本体価格
    39万円

  • 光岡自動車 ビュート 12ST メモリーナビ ワンセグTV ETC キーレス

    本体価格
    198万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.3 

    本体価格
    34万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.3 デラックス エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 

    本体価格
    79.8万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12LX ナビ TV ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    271万円

関東
83
351.3万円
関西
33
415.1万円
東海
29
373万円
北海道
20
327万円
九州
23
355.5万円
東北
8
364.3万円
北陸・甲信越
14
399万円
中国
14
351.3万円
四国
3
243万円
地域別台数
関東
40
157.6万円
関西
6
148.3万円
東海
34
149.8万円
北海道
3
67.6万円
九州
8
236.4万円
東北
7
87.7万円
北陸・甲信越
8
140.5万円
中国
8
183万円
四国
3
115.5万円

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ランサーエボリューションとビュートのカタログ情報を比較する

三菱  ランサーエボリューション   光岡自動車  ビュート
299.8万円540.5万円 新車時価格 205万円585万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) 4515×1680×1550  他
1998 排気量(cc) 1198
280~313 最高出力(馬力) 79
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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