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ランサーエボリューションとRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーエボリューション   レクサス  RXハイブリッド
VS
113.4万円848万円
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中古車相場 128.8万円400万円
RXハイブリッドの相場表を見る
201 中古車掲載台数 47
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 RS VII 4WD RS仕様

    本体価格
    応談

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 

    本体価格
    158万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII 4WD VOLTEXエアロ/TE37SL/TEIN車高調/EDFC/保証

    本体価格
    398.7万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD スマートキー ナビTV 純正レカロシート

    本体価格
    276.3万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GT-A VII 4WD 純正エアロRECAROシート4G63ターボ試乗OK

    本体価格
    177.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD SSTファイナル/ドラレコ/ETC

    本体価格
    385万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD 1000台限定車 モンスタースポーツマフラー

    本体価格
    579万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII 4WD カーボンボンネット 車高調 追加メーター

    本体価格
    438万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 外メモリナビフルセグBカメラ車高調

    本体価格
    283.7万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD 5速MT 1オーナー BBS18AW HKSブーコン

    本体価格
    564.8万円

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    183.6万円

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    204.5万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 純正ナビ/ETC/パワーバックドア

    本体価格
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  • レクサス RXハイブリッド 450h HDDナビ Bカメラ TVキット HUD ETC

    本体価格
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    150万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 黒レザーシート HUD ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    176万円

関東
78
358.2万円
関西
30
465.6万円
東海
20
425.1万円
北海道
16
322.5万円
九州
22
377.6万円
東北
7
362.4万円
北陸・甲信越
8
414.6万円
中国
19
355.8万円
四国
1
288万円
地域別台数
関東
12
245.8万円
関西
4
196.7万円
東海
8
192.2万円
北海道
8
236.7万円
九州
4
179.5万円
東北
4
207.1万円
北陸・甲信越
5
283.8万円
中国
0
---
四国
2
307.9万円

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ランサーエボリューションとRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  ランサーエボリューション   レクサス  RXハイブリッド
299.8万円540.5万円 新車時価格 545万円695.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
1998 排気量(cc) 3456
280~313 最高出力(馬力) 249
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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