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ビュートとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ビュート   スバル  サンバーディアスバン
VS
32万円435.8万円
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中古車相場 10.5万円148万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
146 中古車掲載台数 57
  • 光岡自動車 ビュート ベース 社外メモリーナビ ETC キーレス 社外アルミ

    本体価格
    52.7万円

  • 光岡自動車 ビュート キュート 

    本体価格
    69.8万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.5 修復歴無し 車検令和8年8月 タイミングチェーン K12マーチベース スマートキー オートライト ETC ドラレコ TV・ナビ・DVD再生

    本体価格
    65万円

  • 光岡自動車 ビュート クラシックインテリア クラシックインパネ トランクダンパー付 ナビ

    本体価格
    149.9万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12DX 本革シート・クラシックインパネ・ドアトリム・コンソール

    本体価格
    418.8万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST メイクアップケンウッド製ワンセグナビCD再生可Bluetooth対応エマージェンシーブレーキクラシックインパネキーレスエントリー横滑り防止装置トラクションコントロールETCオートライト

    本体価格
    305.8万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12LX 

    本体価格
    154万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12LX ナビTV ETC 前後ドライブレコーダー ウッドパネル スマートキー プッシュスタート オートエアコン アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 前後メッキバンパー DVD再生 BTオーディオ

    本体価格
    184.9万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.5 ファントムトップ ETC

    本体価格
    70万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 ベーシック メッキパーツ ウッドパネル 革調シートカバー キーレス 電動格納ミラー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバック 助手席エアバック 修復歴無し

    本体価格
    64万円

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    本体価格
    85万円

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    16万円

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    60.5万円

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    本体価格
    59万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 

    本体価格
    23万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー 4WD ETC レーダー探知機ZERO6V タイミングベルト交換済

    本体価格
    24万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 

    本体価格
    35.8万円

関東
49
155.9万円
関西
10
136.8万円
東海
41
171.9万円
北海道
1
68万円
九州
10
113.1万円
東北
11
191.5万円
北陸・甲信越
11
171.5万円
中国
9
252.8万円
四国
4
104.3万円
地域別台数
関東
17
49.3万円
関西
11
64.6万円
東海
2
103万円
北海道
5
67万円
九州
6
41.1万円
東北
8
47.6万円
北陸・甲信越
1
49万円
中国
2
73万円
四国
5
89万円

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ビュートとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ビュート   スバル  サンバーディアスバン
205万円585万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4515×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
1198 排気量(cc) 658
79 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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