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アイ・ミーブ(軽)とゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ・ミーブ(軽)   光岡自動車  ゼロ1
VS
16.5万円139.8万円
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中古車相場 318万円398万円
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122 中古車掲載台数 6
  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 200V充電ケーブル ナビ フルセグ バック 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 16.0kwh禁煙車車検7年5月AAC

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    42万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝製SCiBバッテリー10.5kWh HDDナビ

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    47万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    39万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 電気自動車 充電コード ドライブレコーダー

    本体価格
    37.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 電気自動車 軽ナンバー

    本体価格
    35万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル タイヤ4本新品 社外TVナビ ETC禁煙車

    本体価格
    30.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル スマートキー/LEDライト/純正ナビ/TV

    本体価格
    30.8万円

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関東
38
55.5万円
関西
34
56.8万円
東海
12
46.9万円
北海道
1
26万円
九州
11
43.9万円
東北
7
51.1万円
北陸・甲信越
2
37万円
中国
14
43.7万円
四国
3
54.3万円
地域別台数
関東
4
350.2万円
関西
1
398万円
東海
1
330万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  アイ・ミーブ(軽)   光岡自動車  ゼロ1
226.2万円398万円 新車時価格 295万円357万円
ハッチバック ボディタイプ その他
3395×1475×1610 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
--- 排気量(cc) 1597~1839
41~64 最高出力(馬力) 120~130
MR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアイ・ミーブ(軽)の中古車は122台、ゼロ1の中古車は6台掲載しています。
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