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レヴォーグレイバックとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグレイバック   光岡自動車  ゼロ1
VS
208万円418万円
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中古車相場 288万円430万円
ゼロ1の相場表を見る
119 中古車掲載台数 9
  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    404.8万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイトセーフティプラス・Xテクノロジー・11.6型ディスプレイナビ・フルセグTV・全周囲カメラ・LEDヘッドライト・本革シート・シートヒーター・ドライブレコーダー・ETC・障害物センサー・電動リアゲート

    本体価格
    380.8万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    374万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 本革シート・ハーマンカードン・全周囲カメラ・スマートリヤビューミラー・電動リヤゲート・パワーシート・シートメモリー・シートヒーター・ETC

    本体価格
    346.5万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 ブラック セレクション 4WD 純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    369.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    358.6万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6型ナビ ハーマンカードンサウンド ETC 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 後方死角センサー 追従クルーズ 全方位カメラ デジタルインナーミラー 電動リアゲート 前後シートヒーター ドラレコ LEDライト

    本体価格
    294.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ ハーマンカードンサウンドシステム アイサイトX シートヒーター 純正18インチアルミホイール パワーシート LEDヘッドライト 電動リアゲート ETC2.0

    本体価格
    266.4万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 令和7年9月登録 スマートリアビューミラー 前後ドラレコ ETC2.0 LEDライナー 11.6インチナビ 全方位カメラ 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルコン 車線中央維持機能

    本体価格
    418万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 本革シート スマートリヤビューミラー搭載

    本体価格
    308万円

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    320万円

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    319万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1800 

    本体価格
    430万円

関東
41
342.6万円
関西
24
354.7万円
東海
13
341.8万円
北海道
9
373.7万円
九州
6
345.1万円
東北
9
359.3万円
北陸・甲信越
14
342.8万円
中国
1
303万円
四国
2
344.2万円
地域別台数
関東
3
326万円
関西
1
349万円
東海
2
385万円
北海道
1
288万円
九州
1
390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レヴォーグレイバック   光岡自動車  ゼロ1
399.3万円424.6万円 新車時価格 295万円357万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
4770×1820×1570 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1795 排気量(cc) 1597~1839
177 最高出力(馬力) 120~130
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さを引き立てた特別仕様車を設定

今回の一部改良では、「リミテッド EX」をベースにした特別仕様車「ブラック セレクション」を新たに設定し、インテリアは本革シートやブラックのトリムで統一された。エクステリアでは、ブラック塗装の18インチアルミホイールやドアミラーを採用し、上質さが際立つデザインとなった。運転支援機能も強化され、ドライバーモニタリングシステムと異常時対応システムの連携が向上し、より安心してドライブを楽しめるようになった。(2024.12)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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