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エクストレイルとラセードを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとラセードの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   光岡自動車  ラセード
VS
19万円558万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 320.3万円465.8万円
ラセードの相場表を見る
4382 中古車掲載台数 7
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    164万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD MM514D-L

    本体価格
    114万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エクストリーマーX 4WD カプロンシート シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    90.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD サンルーフ 衝突軽減 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD インテリジェントルームミラー

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD プロパイロット ナビ フリップダウン TV

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 ナビ・Bluetooth・バックカメラ・ETC

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD メーカーナビ/ETC/ドラレコ/アラモニ

    本体価格
    88万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD スモーキーブルー全塗装 ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    応談

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    255万円

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    応談

  • 光岡自動車 ラセード Aタイプ 

    本体価格
    589万円

  • 光岡自動車 ラセード Bタイプ 

    本体価格
    350万円

  • 光岡自動車 ラセード 2.0 Aタイプ 社外地デジナビ・バックカメラ・限定100台

    本体価格
    320.3万円

関東
1103
158.3万円
関西
487
187.6万円
東海
570
160.5万円
北海道
456
151万円
九州
610
151.9万円
東北
487
160.7万円
北陸・甲信越
398
161.1万円
中国
177
158.3万円
四国
94
154.2万円
地域別台数
関東
2
465.8万円
関西
0
---
東海
1
255万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
469.5万円
中国
1
320.3万円
四国
0
---

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エクストレイルとラセードのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   光岡自動車  ラセード
319.9万円533.3万円 新車時価格 525万円535万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 5230×1880×1270
1497 排気量(cc) 1998
144 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

運転すれば気分は大富豪?!

先代モデルは限定車だったが、今回はカタログモデルとしてデビュー。シルビアベースは同じだが、1999(H11)年にデビューしたS15に切り替えた。デザインテイストは初代を踏襲し、2Lの直4エンジンに4ATという基本コンポーネンツも変わらない。2004(H16)年3月の本革シート特別限定仕様車をもって生産終了した。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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