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エクストレイルとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   クライスラー  イプシロン
VS
14.8万円558万円
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中古車相場 20.6万円88万円
イプシロンの相場表を見る
4705 中古車掲載台数 20
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ナッパレザー 全席ヒータ ルーフレール

    本体価格
    423万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD SDナビ Rカメラ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 ダイヤモンド保証付き1年間走行無制限保証

    本体価格
    185万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD /新品AW/新品マッドタイヤ/前後暖シート

    本体価格
    121万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット 全周囲カメラ 10型ナビ ETC

    本体価格
    207.4万円

  • 日産 エクストレイル 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 禁煙 パイオニアメモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 純ナビ BT フルセグ エマブレ LED

    本体価格
    214.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 シートヒーター・ナビ・ドラレコ・ETC付

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD バックカメラ/オートライト

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット 純正8型ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    191.7万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー イプシロン パープル 100台限定 ツインア0.9LターボE/G 16AW

    本体価格
    49.9万円

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    33.9万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    58万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 革内装 ETC 純正16AW オートC キーレス

    本体価格
    25万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 禁煙・ナビ・バックC

    本体価格
    69.8万円

  • クライスラー イプシロン ゴールド 0.9Lツインエア 5dr5人乗 15AW SQ5速

    本体価格
    29.8万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 

    本体価格
    20.6万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 

    本体価格
    55万円

関東
1138
161.1万円
関西
528
184万円
東海
651
164.7万円
北海道
486
154.4万円
九州
678
150.1万円
東北
520
159.8万円
北陸・甲信越
414
166.3万円
中国
183
164万円
四国
107
152万円
地域別台数
関東
7
48万円
関西
4
59.9万円
東海
3
47.6万円
北海道
0
---
九州
2
41.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
20.6万円
中国
1
69.8万円
四国
2
28.9万円

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エクストレイルとイプシロンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   クライスラー  イプシロン
319.9万円533万円 新車時価格 235万円267.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1675×1520
1497 排気量(cc) 875
144 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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