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e-208とラセードを比較! - みんなの比較車種

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e-208とラセードの中古車情報を比較する

プジョー  e-208   光岡自動車  ラセード
VS
168万円440万円
e-208の相場表を見る
中古車相場 498万円
ラセードの相場表を見る
51 中古車掲載台数 9
  • プジョー e-208 GT 

    本体価格
    388万円

  • プジョー e-208 GT パノラミックグラスルーフ

    本体価格
    168万円

  • プジョー e-208 GT 純正ナビ TV ドラレコ前後 新車保証継承付

    本体価格
    368万円

  • プジョー e-208 GT 当社デモカー 新車保証継承

    本体価格
    318万円

  • プジョー e-208 アリュール 認定中古車 EV車 バックカメラ カープレイ

    本体価格
    259万円

  • プジョー e-208 GT 新車保証継承 電動モーター+バッテリー

    本体価格
    312.3万円

  • プジョー e-208 GT 禁煙車/ガラスルーフ/正規認定中古車/ETC

    本体価格
    289万円

  • プジョー e-208 GT フルLEDライト ハーフレザー 3Dメーター

    本体価格
    299万円

  • プジョー e-208 GT 登録済未使用車 BSM ACC バックカメラ

    本体価格
    278万円

  • プジョー e-208 GT 弊社社有車

    本体価格
    278万円

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    応談

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    応談

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    288万円

関東
18
309.2万円
関西
9
306.8万円
東海
6
287.5万円
北海道
2
299万円
九州
3
383.1万円
東北
5
326.8万円
北陸・甲信越
5
309万円
中国
3
338万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
188万円
関西
2
361.5万円
東海
1
320万円
北海道
1
230万円
九州
1
288万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
229.8万円
四国
0
---

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プジョー  e-208   光岡自動車  ラセード
389.9万円512.4万円 新車時価格 525万円535万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4095×1745×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5230×1880×1270
--- 排気量(cc) 1998
136 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Bセグメントハッチバックに風穴を開ける電動モデル

画一化が進みつつあるBセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したEVハッチバック。パワートレインには、50kWhの大容量バッテリーと、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は、欧州WLTPモードで340kmを実現する。ガソリン車の208と、居住空間、ラゲージスペースなどを限りなく同一に仕立てている。エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意され、効率の良い走りが実現されている。また、ボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルや、見る角度で変化するライオンマークの色調など、ガソリンモデルとの差別化も図られた。(2020.7)
解説

運転すれば気分は大富豪?!

先代モデルは限定車だったが、今回はカタログモデルとしてデビュー。シルビアベースは同じだが、1999(H11)年にデビューしたS15に切り替えた。デザインテイストは初代を踏襲し、2Lの直4エンジンに4ATという基本コンポーネンツも変わらない。2004(H16)年3月の本革シート特別限定仕様車をもって生産終了した。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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