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リョーガとX1を比較! - みんなの比較車種

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リョーガとX1の中古車情報を比較する

光岡自動車  リョーガ   BMW  X1
VS
45万円165万円
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中古車相場 29.9万円718万円
X1の相場表を見る
10 中古車掲載台数 849
  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル パールホワイト全塗装 ホワイトリボンタイヤ ブラックホイール オートエアコン キーレス 電動格納ドアミラー タイミングチェーン

    本体価格
    157万円

  • 光岡自動車 リョーガ リョーガ ワンオーナー車 タイミングチェーン式エンジン 修復歴無しフロントフォグランプ 電動格納ミラー エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング ABS ETC 前後ドラレコ 白レザーシート

    本体価格
    124.8万円

  • 光岡自動車 リョーガ 2.0 SR20エンジン/キーレス/純正AW

    本体価格
    55万円

  • 光岡自動車 リョーガ リョウガセダン 

    本体価格
    49.9万円

  • 光岡自動車 リョーガ 2.0 プリメーラベース車 SR20エンジン エンケイネオクラッシック15インチAW 走行25924Km アイボリー革シート

    本体価格
    129.8万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス タイミングチェーン式エンジン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 修復歴 無しフロントフォグランプ電動格納ミラー エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング ABS ETC

    本体価格
    63.9万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 買取仕入

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス 

    本体価格
    45万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル ホワイトリボンタイヤ ブラックホイール カロッツエリアHDDナビ ETC CD オートエアコン キーレス 電動格納ドアミラー タイミングチェーン

    本体価格
    165万円

  • 光岡自動車 リョーガ デラックス ユーザー買取/社外ナビ/バックカメラ/フロアオートマ

    本体価格
    76.5万円

ピックアップ中古車
  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD タッチパネルナビモデル アドバンスドアクティブセイフティPKG コンフォートPKG ヘッドアップディスプレイ  シートヒーター パーキングアシスト パワーテールゲート ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    142万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 禁煙/衝突軽減B/ACC/Carplay/AndroidAuto/ハーフ革シート/LEDヘッドライト/ナビ/全周囲カメラ/パワーテールゲート/スマートキー/パワーシート/シートヒーター/アルミ

    本体価格
    463万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 純ナビ・OP19インチアルミ・OPハイラインPKG・ハーマンカードン・360度カメラ・BSM・HUD・レーダー・ドラレコ・シートヒーター

    本体価格
    468万円

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    本体価格
    409.9万円

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    159.5万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    459.5万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD 車検整備付 スマートキー ディーゼル ターボ

    本体価格
    124.9万円

関東
2
63.9万円
関西
1
76.5万円
東海
5
124.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55万円
中国
0
---
四国
1
49.9万円
地域別台数
関東
343
312.8万円
関西
109
327.8万円
東海
141
324.7万円
北海道
60
226.7万円
九州
66
309.9万円
東北
42
273.2万円
北陸・甲信越
53
264.8万円
中国
25
249.6万円
四国
10
275.7万円

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リョーガとX1のカタログ情報を比較する

光岡自動車  リョーガ   BMW  X1
223.5万円274.5万円 新車時価格 525万円808万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1410 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
1497~1769 排気量(cc) 1498~1998
130 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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