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プレリュードとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  プレリュード   光岡自動車  リョーガ
VS
58.6万円399万円
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中古車相場 37万円188万円
リョーガの相場表を見る
29 中古車掲載台数 22
  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR Sスペック 

    本体価格
    150万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 Si VTEC スポーツステージ 記録簿・Bカメラ・ドラレコ・Bluetooth

    本体価格
    応談

  • ホンダ プレリュード 2.0 Si 4WS ノーマル車両

    本体価格
    228.5万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 XX 4WS ハイドロ公認2ポンプ2バッテリー

    本体価格
    195万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 Si TCV 4WS 記録簿9枚 ワンオーナー 保証書 取説 4WS

    本体価格
    399万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR 4WS サンルーフ レッドハーフレザー  純正16AW

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR VTEC フルエアロ 車高調 ハーフレザー

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR Sスペック ナビ フルセグTV ETC 5速MT 4人乗

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR 4WS エアコンクーラー/パワステ/エアバック

    本体価格
    185万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 Si フルタップ車高調 外ナビ 19インチアルミ

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス オートマチック クラシックスタイル ETC

    本体価格
    86万円

  • 光岡自動車 リョーガ ロイヤル 15インチアルミ ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    99万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 全塗装 走行6マンk台 本革S&ドアトリム

    本体価格
    188万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.8 /レトロ調外装/丸目フォグ/ウッドコンビ

    本体価格
    37万円

  • 光岡自動車 リョーガ 2.0 4WD 4WD/アルミホイル/ラジオFM AM

    本体価格
    48.9万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル オートエアコン キーレス バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • 光岡自動車 リョーガ 取説 社外オーディオ 

    本体価格
    48万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 

    本体価格
    148万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.8 

    本体価格
    55.2万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス BT対応オーディオ/キーレス/ETC/Fフォグ

    本体価格
    82万円

関東
8
179.2万円
関西
3
89.8万円
東海
1
228.5万円
北海道
2
88.3万円
九州
5
158.5万円
東北
3
205万円
北陸・甲信越
1
220万円
中国
6
242.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
75.6万円
関西
2
58.5万円
東海
6
103万円
北海道
0
---
九州
1
49万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
2
70.5万円
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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プレリュードとリョーガのカタログ情報を比較する

ホンダ  プレリュード   光岡自動車  リョーガ
168.3万円265.3万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1750×1315 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
2156 排気量(cc) 1497~1769
135~220 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
11.6~13km/L 10.15モード燃費 ---

電子デバイスを搭載した大人のクーペ

独立トランクをもつノッチバッククーペに戻った5代目。ボディは全長がわずかに延びて、縦型リフレクターヘッドライトを採用する落ち着いた大人のスタイルに変身。ボディ剛性を大幅に高めるなど基礎から走行性能のレベルアップを図った。エンジンはすべて2.2LでSOHC/DOHCを基本に、DOHCは標準/VTEC/高圧縮比VTECの3タイプを使い分ける。駆動方式はFFのみでミッションは5MT/、4AT。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに加えて4WSや旋回力最適化新システムATTSを搭載しさらに安定性を強化。安全装備は前席エアバッグとABSが標準装備される。(1996.11)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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