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ヴェゼルとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとリョーガの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   光岡自動車  リョーガ
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 38万円188万円
リョーガの相場表を見る
5142 中古車掲載台数 14
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    312.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング SDナビ ドラレコ 革巻ハンドル 純正16AW

    本体価格
    128.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 純正ナビTV バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    120.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 車検R8/9 衝突軽減 前後Dレコ ナビ Bカメラ

    本体価格
    210.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Bluetooth接続 電動リアゲート シートヒー

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減サポート

    本体価格
    238万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング ナビ Rカメラ  タイヤ4本交換

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X Lパッケージ 4WD モデューロエアロ 黒革シート メーカーナビ

    本体価格
    128.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z レンタアップHondaCONNECTディスプレイ

    本体価格
    307.8万円

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    本体価格
    49万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.8 ロイヤル /DVDナビ/CDオーディオ/ETC/キーレス/

    本体価格
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    85万円

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    本体価格
    49.9万円

  • 光岡自動車 リョーガ 2.0 OPウッドパネル AAC 取説・記録簿付

    本体価格
    44.8万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.8 

    本体価格
    55.2万円

  • 光岡自動車 リョーガ 2.0 ウッドステアリング/ウッド調パネル/社外AW

    本体価格
    68万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 

    本体価格
    38.9万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.8 

    本体価格
    44万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 全塗装 走行6マンk台 本革S&ドアトリム

    本体価格
    188万円

関東
1334
211.1万円
関西
619
236.2万円
東海
802
226.2万円
北海道
226
207.9万円
九州
809
216.6万円
東北
481
202万円
北陸・甲信越
382
226.2万円
中国
304
205.6万円
四国
185
215.3万円
地域別台数
関東
6
53万円
関西
1
68万円
東海
4
122.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
43.5万円
四国
1
49.9万円

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ヴェゼルとリョーガのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   光岡自動車  リョーガ
227.9万円377.6万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1496 排気量(cc) 1497~1769
106~118 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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