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ミニとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   光岡自動車  リョーガ
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
2934 中古車掲載台数 12
  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT コントロールコード 16インチアロイホイール ブラックルーフ&ミラーキャップ BMWスポーツシート

    本体価格
    313万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT フェイバードトリム ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 純正17インチアルミ バックカメラ スポーツシート 純正HDDナビ AppleCarPlay

    本体価格
    323万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT フェイバードトリム Mパッケージ 電動シート ハーマンカードンスピーカー Applecarplay 純正17インチアルミホイール 全周囲カメラ ミラー内蔵ETC ヘッドアップディスプレイ LEDライト アクティブクルーズ 元レンタ

    本体価格
    377万円

  • ミニ ミニ ワン 5ドア DCT 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC 前後ドラレコ LEDヘッドランプ UKテールランプ  インテリジェントセーフティ アイドリングストップ ハーフレザースポーツシート クルーズコントロール

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT フェイバードトリム Mパッケージ HUD ベスキンシート パワーシート シートヒーター harman/kardon 全周囲CAM

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア ・純正ナビ・Bluetooth・アイドリングストップ・ヘッドアップディスプレイ・ドライブセレクト・ハーマンカードンツイター・車高調・社外マフラー・可変バルブ・AUX・電動格納ミラー・LEDヘッドライト

    本体価格
    139.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア 

    本体価格
    105万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT チリ・レッド・ソリッド

    本体価格
    229.9万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア ACC 純正ナビ Bカメラ ドラレコ インテリSF バックカメラ Bluetooth 前後ドライブレコーダー ETC車載器 レーダークルーズ アンビエントライト 衝突警告 LED オートライト 革巻きステア インテリジェントセーフティ

    本体価格
    94.9万円

  • ミニ ミニ ワン プッシュスタート ETC ブラックアウト

    本体価格
    29.8万円

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    49.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    49万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 

    本体価格
    28万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス 

    本体価格
    55万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 赤革シート キーレス カーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    55万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.8 

    本体価格
    55.2万円

関東
1000
188.1万円
関西
521
159万円
東海
500
189.5万円
北海道
49
144.6万円
九州
329
181.7万円
東北
93
158.9万円
北陸・甲信越
144
190.9万円
中国
189
189.7万円
四国
109
175.2万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
5
91.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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ミニとリョーガのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   光岡自動車  リョーガ
365万円620万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1998 排気量(cc) 1497~1769
156~258 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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