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マークXとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   光岡自動車  リョーガ
VS
21.8万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
931 中古車掲載台数 10
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ OP18インチアルミホイール クルーズコントロール パドルシフト 純正HDDナビ バックカメラ 禁煙車 Bluetooth スマートキー ETC LEDヘッドライト パワーシート フルセグTV パドルシフト

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S モデリスタエアロ/RAYS19インチAW/レーダークルコン/レーンキープアシスト/クリアランスソナー/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/パワーシート/シートヒーター/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    167.4万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 禁煙車・バックカメラ・クルーズコントロール・パーキングセンサー・ パドルシフト

    本体価格
    62万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 後期フェイスカスタム ロクサーニ20インチホイール 新品フルタップ車高調 エアロパーツ Bluetoothオーディオ対応 レギュラーガソリン車 スマートキープッシュスタート バックカメラ

    本体価格
    122万円

  • トヨタ マークX 3.0 300G Sパッケージ フルエアロ 革シート 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    38.3万円

  • トヨタ マークX リラックスセレクションブラックリミテッド 社外naviバックカメラ付き RSR車高調 maverickホイール アルファホーン Bluetooth接続 サンルーフ付き ETC付き

    本体価格
    97万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four Fパッケージ 4WD ナビ アルミ CD DVD

    本体価格
    40万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ワンオーナー

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション G's仕様/Workデュランダル20インチアルミ/車高調/ワンオフ2本出しマフラー/純正ナビ/バックカメラ/レザー調シートカバー/パワーシート/スマートキー/ステアリングリモコン/オートエアコン

    本体価格
    64万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 20インチAW 車高調 メモリーナビ

    本体価格
    98万円

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    応談

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    61万円

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    本体価格
    63.9万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 

    本体価格
    28万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス 

    本体価格
    55万円

  • 光岡自動車 リョーガ リョウガセダン 

    本体価格
    49.9万円

関東
249
130.5万円
関西
276
148.2万円
東海
128
136.3万円
北海道
50
113.8万円
九州
72
137.9万円
東北
42
136.5万円
北陸・甲信越
49
129.1万円
中国
26
106.4万円
四国
39
139.6万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
3
100.9万円
北海道
0
---
九州
1
61万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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マークXとリョーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   光岡自動車  リョーガ
238万円561.6万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
2499~3456 排気量(cc) 1497~1769
203~360 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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