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C-HRとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとリョーガの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   光岡自動車  リョーガ
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
1872 中古車掲載台数 12
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    148.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 ブラインドスポットモニター シートヒーター

    本体価格
    205.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 純正メモリーナビ パノラミックビュー ETC ドラレコ

    本体価格
    205.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G アルミホイール パワーウィンドウ エアコンクーラー パワステ レーンキープアシスト クルーズコントロール ブラインドスポットモニター ABS エアバック

    本体価格
    172万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙 ナビ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト ETC 純正18インチアルミホイール オートハイビーム クリアランスソナー

    本体価格
    175.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減装置 レーダークルーズ ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー LEDヘッドライト スマートキー ETCビルトイン Bluetooth再生

    本体価格
    176.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突回避支援TSSP・純正9インチナビ・BSM・ETC・バックモニター・18AW・LEDヘッドランプ・LEDフロントフォグランプ・純正ドラレコ・前席シートヒーター・中古車ハイブリッド保証付

    本体価格
    150万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減ブレーキ ドラレコ バックカメラ ワンオーナ ETC スマートキー 横滑り防止装置 先進ライト

    本体価格
    226万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減 シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 

    本体価格
    275万円

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    本体価格
    28万円

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    63.9万円

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    34.8万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 買取仕入

    本体価格
    応談

関東
444
194.5万円
関西
206
198.9万円
東海
369
194.7万円
北海道
70
194.5万円
九州
341
191.2万円
東北
141
192.9万円
北陸・甲信越
108
192.2万円
中国
121
187.3万円
四国
72
206.8万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
5
91.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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リョーガの中古車を探す

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C-HRとリョーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   光岡自動車  リョーガ
229万円315.5万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1196~1797 排気量(cc) 1497~1769
98~116 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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