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C-HRとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   光岡自動車  リョーガ
VS
90万円331.7万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
2131 中古車掲載台数 10
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ サポカ-S フルセグナビ Bモニタ- BSM ETC LEDライト  ドラレコ スマ-トキ- クルコン 横滑防止 オ-トエアコン  イモビ 純正アルミ スマートキー 合成皮革シート サイドエアバッグ レーンキーピングアシスト

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 1オーナー 衝突軽減 純正9型ナビ フルセグTV BT対応 Bカメラ ETC 追従クルコン ドライブレコーダー BSM RCTA オートライト LEDヘッドライト 純正AW クリアランスソナー

    本体価格
    179.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙 純正ディスプレイナビ パノラミックビューモニター  純正AW付サマータイヤ積込 レーダークルーズコントロール LEDオートライト クリアランスソナー BSM シートヒーター ドライブレコーダー ビルトインETC

    本体価格
    251.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TRDエアロ 純正9型ナビ ブラインドスポットモニター 黒革シート 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール バックカメラ クリアランスソナー 純正18インチアルミ セーフティセンス 禁煙車

    本体価格
    190.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 純正9型ナビ モデリスタエアロ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    170.1万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9インチナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ETC Bluetooth再生 BSM レーダークルーズ シートヒーター(前席) 純正18インチアルミ オートハイビーム セーフティセンス ハーフレザーシート

    本体価格
    160.1万円

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    本体価格
    59.8万円

関東
527
195.4万円
関西
221
198万円
東海
443
187.3万円
北海道
57
198.9万円
九州
355
188.6万円
東北
176
193.3万円
北陸・甲信越
128
194.8万円
中国
145
190.9万円
四国
79
204.3万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
3
100.9万円
北海道
0
---
九州
1
61万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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リョーガの中古車を探す

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C-HRとリョーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   光岡自動車  リョーガ
229万円315.5万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1196~1797 排気量(cc) 1497~1769
98~116 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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