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C-HRとレイを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとレイの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   光岡自動車  レイ
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 58万円95万円
レイの相場表を見る
1872 中古車掲載台数 7
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ハーフレザーシート シートヒーター ワイパーデアイサー 電動サイドブレーキ オートホールド機能 トヨタセーフティセンス レーンデパーチャーアラート(操舵支援あり) プリクラッシュ ETC

    本体価格
    163.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 

    本体価格
    234万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチナビ バックカメラ LEDヘッドライト シートヒーター ハーフレザーシート BSM/クリアランスソナー 18インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    165.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ GRエアロ/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/純正8型ディスプレイオーディオ/LEDヘッドライト/ETC/オートマチックハイビーム/スマートキー/プッシュスタート/シートヒーター

    本体価格
    278.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション ABS 横滑り防止機能 Bカメ 盗難防止装置 地デジ AAC スマ-トキ- メモリナビ LEDヘッドライト DVD再生可 デュアルエアバッグ キーフリー エアバッグ ワンオーナー ETC ナビ&TV

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション LEDライト 純正ナビ エンスタ ETC

    本体価格
    157.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 8型SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    186.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 衝突軽減 ブラインドスポットモニター レーダークルーズ コーナーセンサー LEDヘッド/フォグ シートヒーター ETC ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    166.3万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    64万円

  • 光岡自動車 レイ 660 

    本体価格
    65万円

関東
444
194.5万円
関西
206
198.9万円
東海
369
194.7万円
北海道
70
194.5万円
九州
341
191.2万円
東北
141
192.9万円
北陸・甲信越
108
192.2万円
中国
121
187.3万円
四国
72
206.8万円
地域別台数
関東
3
76.3万円
関西
2
61.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
76.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C-HRとレイのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   光岡自動車  レイ
229万円315.5万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
1196~1797 排気量(cc) 657
98~116 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではC-HRの中古車は1872台、レイの中古車は7台掲載しています。
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