| 光岡自動車 ガリューII | ＡＭＧ Sクラスクーペ | |
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| VS | ||
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89万円～178万円
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中古車相場 |
867万円
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| 6台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 光岡自動車 ガリューII | ＡＭＧ Sクラスクーペ | |
|---|---|---|
| --- | 新車時価格 | 2400万円～3182万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 5060×1770×1450 | 全長x全幅x全高(mm) | 5045×1915×1425 他 |
| 2495～2987 | 排気量(cc) | 5461～5980 |
| 240 | 最高出力（馬力） | 585～630 |
| FR | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ミツオカのフラッグシップモデル クルーがベースだったガリューに日産グロリアベースの上級バージョンが登場。その名はガリューII。このモデルの登場により、継続販売されるガリューはガリューIと名前を改めた。ガリューIと同様のクラシカルな雰囲気を漂わせるスタイルで、フロントにはロールスロイスを彷彿させる大型のグリル、リアには縦長のテールランプが装着される。中身は当時の最新のモデルなので、乗り味は高級車そのものだった。エンジンは2.5L、3LのV6の2種類で、3L車はデラックス、2.5Lはスタンダードと呼ばれた。(1999.12) |
解説 |
Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ 従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps／最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps／1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている（2014.10） |
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現在カーセンサーではガリューIIの中古車は6台、Sクラスクーペの中古車は2台掲載しています。
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