| 光岡自動車 ガリューII | キャデラック CTS | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
89万円～178万円
ガリューIIの相場表を見る |
中古車相場 |
64.8万円～662万円
CTSの相場表を見る |
| 5台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 光岡自動車 ガリューII | キャデラック CTS | |
|---|---|---|
| --- | 新車時価格 | 599万円～1490万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 5060×1770×1450 | 全長x全幅x全高(mm) | 4970×1840×1465 他 |
| 2495～2987 | 排気量(cc) | 1998～6162 |
| 240 | 最高出力（馬力） | 276～649 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ミツオカのフラッグシップモデル クルーがベースだったガリューに日産グロリアベースの上級バージョンが登場。その名はガリューII。このモデルの登場により、継続販売されるガリューはガリューIと名前を改めた。ガリューIと同様のクラシカルな雰囲気を漂わせるスタイルで、フロントにはロールスロイスを彷彿させる大型のグリル、リアには縦長のテールランプが装着される。中身は当時の最新のモデルなので、乗り味は高級車そのものだった。エンジンは2.5L、3LのV6の2種類で、3L車はデラックス、2.5Lはスタンダードと呼ばれた。(1999.12) |
解説 |
キャデラックの伝統を大幅に進化させた キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50：50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps／最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる（2014.4） |
ガリューIIとCTSの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ガリューIIとCTSの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではガリューIIの中古車は5台、CTSの中古車は15台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
