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デリカD:5とガリューIIを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とガリューIIの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   光岡自動車  ガリューII
VS
14.9万円678万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 49.8万円150万円
ガリューIIの相場表を見る
2684 中古車掲載台数 8
  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD ナビ 全方位モニター ETC

    本体価格
    385万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD ナビ 切替4WD パワースライドドア

    本体価格
    108万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 ビッグX10インチナビ

    本体価格
    498万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD 新品ナビTV バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    293万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 4WD純正ナビ全方位カメラ後席用モニター

    本体価格
    420.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD R7/7/12ー31限定 ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    437.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 全塗装済・後期型・4WD・シートヒーター

    本体価格
    489.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ ステップレス 両側電動

    本体価格
    435万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 釣り仕様スライドラゲッジwithベッドキット

    本体価格
    491.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD・7人乗り・シートヒーター・ETC

    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    49.8万円

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    150万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード 

    本体価格
    148.8万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード ナビ アルミホイール エアコン

    本体価格
    89万円

  • 光岡自動車 ガリューII 3.0 デラックス パワーシート クルコン ETC 電格 外AW

    本体価格
    85.8万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード 250L FOUR ナビ 4WD

    本体価格
    148万円

関東
904
278.2万円
関西
338
337.6万円
東海
307
303.1万円
北海道
405
295.3万円
九州
206
252.1万円
東北
220
308.5万円
北陸・甲信越
189
296万円
中国
64
323.6万円
四国
51
267.1万円
地域別台数
関東
2
117.3万円
関西
0
---
東海
3
96.3万円
北海道
1
148万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
138.5万円
中国
0
---
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

ガリューIIの中古車を探す

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デリカD:5とガリューIIのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   光岡自動車  ガリューII
221.3万円479.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1770×1450
1998~2359 排気量(cc) 2495~2987
145~170 最高出力(馬力) 240
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ミツオカのフラッグシップモデル

クルーがベースだったガリューに日産グロリアベースの上級バージョンが登場。その名はガリューII。このモデルの登場により、継続販売されるガリューはガリューIと名前を改めた。ガリューIと同様のクラシカルな雰囲気を漂わせるスタイルで、フロントにはロールスロイスを彷彿させる大型のグリル、リアには縦長のテールランプが装着される。中身は当時の最新のモデルなので、乗り味は高級車そのものだった。エンジンは2.5L、3LのV6の2種類で、3L車はデラックス、2.5Lはスタンダードと呼ばれた。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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