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キャプチャーとガリューIIを比較! - みんなの比較車種

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キャプチャーとガリューIIの中古車情報を比較する

ルノー  キャプチャー   光岡自動車  ガリューII
VS
49.8万円429.9万円
キャプチャーの相場表を見る
中古車相場 89万円178万円
ガリューIIの相場表を見る
133 中古車掲載台数 4
  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 禁煙車 弊社買取車両 レザーシート アップルカープレイ対応ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール レーンセンタリングアシスト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    188.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    199万円

  • ルノー キャプチャー インテンス TV バックカメラ ソナー ハンドル&シートヒーター LED ETC ディスプレイオーディオ applecarplay USB Bluetooth パドルシフト 衝突軽減

    本体価格
    179.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス LEDヘッドライト レーダークルーズC 18インチアルミ ディスプレイオーディオ 360°カメラ キーフリー&プッシュスタート フロントシートヒーター ETC

    本体価格
    202.2万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 9インチナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth バックカメラ ETC ディーラー点検整備記録有

    本体価格
    81.4万円

  • ルノー キャプチャー エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック 

    本体価格
    409万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 社外9インチナビ フルセグ ETC 禁煙車

    本体価格
    85.9万円

  • ルノー キャプチャー プレミアム 

    本体価格
    108万円

  • ルノー キャプチャー ゼン Bluetooth 障害物センサー ETC 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ユーザー買取 正規ディーラー

    本体価格
    196.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード Y34グロリアベース 走行15000キロ V6エンジン パワーシート キーレス 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    178万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード ナビ アルミホイール エアコン

    本体価格
    89万円

  • 光岡自動車 ガリューII 3.0 デラックス 黒皮パワーシート V6 ETC 全塗装済 ドライブレコーダー 前後カメラ キーレスキー CDチェンジャー カセットデッキ ワンセグTV オートライト 電格ミラー

    本体価格
    155万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード V6 2500cc キーレス ETC 電格ミラー カセットテープ イージークローザートランク 前席黒革パワーシート Bカメラ付きナビ マイナスイオン発生器

    本体価格
    148.8万円

関東
45
188.6万円
関西
22
195.3万円
東海
24
221.6万円
北海道
2
162万円
九州
10
221.2万円
東北
1
194万円
北陸・甲信越
11
185.7万円
中国
12
296.3万円
四国
6
205.1万円
地域別台数
関東
3
160.6万円
関西
0
---
東海
1
89万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

キャプチャーの中古車を探す

ガリューIIの中古車を探す

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キャプチャーとガリューIIのカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   光岡自動車  ガリューII
299万円459.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4230×1795×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1770×1450
1333~1597 排気量(cc) 2495~2987
94~158 最高出力(馬力) 240
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

ミツオカのフラッグシップモデル

クルーがベースだったガリューに日産グロリアベースの上級バージョンが登場。その名はガリューII。このモデルの登場により、継続販売されるガリューはガリューIと名前を改めた。ガリューIと同様のクラシカルな雰囲気を漂わせるスタイルで、フロントにはロールスロイスを彷彿させる大型のグリル、リアには縦長のテールランプが装着される。中身は当時の最新のモデルなので、乗り味は高級車そのものだった。エンジンは2.5L、3LのV6の2種類で、3L車はデラックス、2.5Lはスタンダードと呼ばれた。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではキャプチャーの中古車は133台、ガリューIIの中古車は4台掲載しています。
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