トヨタ マスターエースサーフ | 光岡自動車 ガリューII | |
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VS | ||
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中古車相場 |
178万円
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1台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
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トヨタ マスターエースサーフ | 光岡自動車 ガリューII | |
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100.6万円~271万円 | 新車時価格 | --- |
ミニバン | ボディタイプ | セダン |
4435×1690×1950 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5060×1770×1450 |
1812~1998 | 排気量(cc) | 2495~2987 |
79~97 | 最高出力(馬力) | 240 |
MR、4WD | 駆動方式 | FR |
5名、6名、7名、8名、9名 | 乗車定員 | 5名 |
7.7km/L | 10.15モード燃費 | --- |
内外装の変更とエンジンのパワーアップ フロント回りを空力性能に優れるデザインに変更。また、室内はシート地やインパネデザインの変更を行った。さらに2Lのディーゼルターボエンジンのパワーアップや、4ATの採用グレードの拡大など機能性が向上している。(1988.8) |
解説 |
ミツオカのフラッグシップモデル クルーがベースだったガリューに日産グロリアベースの上級バージョンが登場。その名はガリューII。このモデルの登場により、継続販売されるガリューはガリューIと名前を改めた。ガリューIと同様のクラシカルな雰囲気を漂わせるスタイルで、フロントにはロールスロイスを彷彿させる大型のグリル、リアには縦長のテールランプが装着される。中身は当時の最新のモデルなので、乗り味は高級車そのものだった。エンジンは2.5L、3LのV6の2種類で、3L車はデラックス、2.5Lはスタンダードと呼ばれた。(1999.12) |
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