| 光岡自動車 ガリューI | ＡＭＧ Cクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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98万円
ガリューIの相場表を見る |
中古車相場 |
277.8万円～828万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 光岡自動車 ガリューI | ＡＭＧ Cクラス | |
|---|---|---|
| 320万円～329.7万円 | 新車時価格 | 1020万円～1500万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4860×1740×1450 | 全長x全幅x全高(mm) | 4726×1795×1439 他 |
| 1998 | 排気量(cc) | 6208 |
| 130 | 最高出力（馬力） | 457～507 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 5.7～6.1km/L |
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ガリューの名称変更 平成8年に登場したガリューがガリューIIの登場の際に名称変更を行った。基本的なスペックは変更されていない。(1999.12) |
解説 |
457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。（2007.10） |
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