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クロスビーとガリューIを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとガリューIの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   光岡自動車  ガリューI
VS
49万円328.3万円
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中古車相場 ---
ガリューIの相場表を見る
1431 中古車掲載台数 3
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 12月30日マデ! 年内最 後 ノ キャン ペーン!日本製前後ドラレコ&新品タイヤプレ ゼント!来店予 約で希望ナンバー&新品バッテリー交換 プレ ゼント!

    本体価格
    89万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    199万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム ナビ TV オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    190万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 7インチワイドナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD・USB) ETC バックカメラ 前方ドラレコ 前後ブレーキサポート クルーズコントロール LEDヘッドライト マット

    本体価格
    154万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ Fドラレコ・全方位カメラパッケージ

    本体価格
    200万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外8型ナビ 全方位カメラ クルコン 禁煙 フルセグTV DVD パドルシフト バックカメラ Bluetooth シートヒーター 衝突軽減 車線逸脱 コーナーセンサー LEDライト フォグ 純正マット

    本体価格
    139.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 認定中古車 セーフティーサポート リヤパーキングセンサー 2WD クルーズコントロール シートヒーター マット付 パドルシフト ステレオレス仕様 ステアリングオーディオスイッチ アイドリングストップ

    本体価格
    200万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD 

    本体価格
    212.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 新車未登録 全方位モニター用カメラパッケージ 純正ホイール

    本体価格
    244.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビゲーション/ETC/バックカメラ/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/衝突被害軽減システム/レーンキープアシスト/シートヒーター/スマートキー/クリアランスソナー/LEDヘッドライト

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    150万円

  • 光岡自動車 ガリューI デラックス ナビTVBカメラETCデジタルインナーフィルム

    本体価格
    139.8万円

関東
385
175.4万円
関西
133
175.5万円
東海
213
171.7万円
北海道
117
185.7万円
九州
183
166.2万円
東北
173
186.3万円
北陸・甲信越
125
176.7万円
中国
74
176.4万円
四国
28
174.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
139.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
149万円
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとガリューIのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   光岡自動車  ガリューI
176.6万円257万円 新車時価格 320万円329.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4860×1740×1450
996~1197 排気量(cc) 1998
80~99 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

ガリューの名称変更

平成8年に登場したガリューがガリューIIの登場の際に名称変更を行った。基本的なスペックは変更されていない。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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