ボルボ V70 | 光岡自動車 ヌエラ6-02 | |
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VS | ||
9.9万円~279.8万円
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中古車相場 |
123.2万円
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111台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ボルボ V70 | 光岡自動車 ヌエラ6-02 | |
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449万円~795万円 | 新車時価格 | 234.5万円~333.1万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
4825×1890×1545 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4645×1695×1460 他 |
1595~3192 | 排気量(cc) | 1496~1797 |
180~304 | 最高出力(馬力) | 105~144 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
7.5~13.2km/L | 10.15モード燃費 | 14.4~20km/L |
プレミアムワゴンの代表モデル ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10) |
解説 |
デザインコンシャスのままにダウンサイジング ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。(2008.7) |
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