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ラングラーとヌエラ6-02ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとヌエラ6-02ワゴンの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   光岡自動車  ヌエラ6-02ワゴン
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 127万円
ヌエラ6-02ワゴンの相場表を見る
1232 中古車掲載台数 1
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ワンオーナー オーバーフェンダー ETC

    本体価格
    244.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 認定中古車  新車保証付き 弊社元試乗車 アップルカープレイ対応 Bluetoothオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ 前後障害物センサー

    本体価格
    790万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車 ワンオーナー ETC2.0 ドライブレコーダー前後 Applecarplay AndroidAuto シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    553万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ 新品JLルック 社外バンパー

    本体価格
    268万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 6MT ETC

    本体価格
    288万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ナビTV Bluetooth 夏冬タイヤ バックカメラ

    本体価格
    235.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD レザーPKG 純正ナビTV 前後ドラレコ 純正AW

    本体価格
    464.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 純正ナビ バックカメラ 黒革 ACC 前席シートヒーター  ブラインドスポットモニター デュアルオートエアコン LEDヘッドランプ オートハイビーム 地デジTV 禁煙

    本体価格
    462.8万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 限定車/禁煙/ワンオーナ-/Carplay/バックカメラ/ETC2.0/純正AW/Bluetoothオーディオ/衝突軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/ステアリングスイッチ/BSM/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    556.4万円

  • ジープ ラングラー 80th アニバーサリー エディション 4WD 認定中古車 ワンオーナー ETC2.0 Applecarplay AndroidAuto ドライブレコーダー前後

    本体価格
    548万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヌエラ6-02ワゴン 1.8 18LX 車検10年1月/ナビ/フルセグ/Bカメラ/BT/ETC プッシュスタートシステム 社外ホイール カロッツェリアナビ フルセグ/ミュージックサーバー/バックカメラ ETC ベース車カローラフィールダー

    本体価格
    127万円

関東
465
476.2万円
関西
181
428.6万円
東海
246
428.9万円
北海道
74
406万円
九州
93
401.9万円
東北
33
467.1万円
北陸・甲信越
57
468.5万円
中国
59
479.2万円
四国
24
517.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
127万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ラングラーの中古車を探す

ヌエラ6-02ワゴンの中古車を探す

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ラングラーとヌエラ6-02ワゴンのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   光岡自動車  ヌエラ6-02ワゴン
459万円1030万円 新車時価格 228.9万円316.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1695×1480  他
1995~3604 排気量(cc) 1496~1797
272~284 最高出力(馬力) 105~144
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

デザインコンシャスなフロントをもつワゴン

セダンがベース車両をトヨタカローラアクシオに変更した際に新たに設定されたのがこのステーションワゴンモデル。ベースモデルは日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能を配慮し、カローラフィールダーが採用されている。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観はセダンのテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライトが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。1.5Lと1.8Lエンジンが用意される。生産は完全受注となり、スペックや装備などはベースモデルに準じる。ちなみに車名についている“6-02”の、6は社内でのヌエラのコード02は2代目を表しているそう。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではラングラーの中古車は1232台、ヌエラ6-02ワゴンの中古車は1台掲載しています。
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