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NV350キャラバンとヒミコを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとヒミコの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   光岡自動車  ヒミコ
VS
58万円618万円
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中古車相場 598万円783万円
ヒミコの相場表を見る
752 中古車掲載台数 2
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地/4WDパートタイム/ベッドキット

    本体価格
    359.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 

    本体価格
    238万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ ナビETC 電動ドア ベットKIT車中泊エアロ

    本体価格
    305.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ベットキット/FFヒーター/Sオーニング

    本体価格
    308万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 VX ロングボディ ナビ Bカメラ ETC キーレス ABS

    本体価格
    219万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ 地デジTV 後席モニター リフトアップ

    本体価格
    490万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 福祉車両・電動リヤリフター2台積・10人乗

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 8ナンバー2年車検 IMPUフルLエアロ電動ドア

    本体価格
    319.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 Bカメラ フルセグTV

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ AT PS PW エアB キーレス

    本体価格
    153万円

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  • 光岡自動車 ヒミコ 1.5 2024モデル 純正SDナビ・フルセグTV・ETC2.0

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    783万円

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    本体価格
    598万円

関東
320
191万円
関西
87
175.9万円
東海
131
208.3万円
北海道
45
201.6万円
九州
51
200.2万円
東北
31
221.3万円
北陸・甲信越
50
179.9万円
中国
27
198万円
四国
10
252.7万円
地域別台数
関東
1
783万円
関西
0
---
東海
1
598万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV350キャラバンとヒミコのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   光岡自動車  ヒミコ
189.4万円432.3万円 新車時価格 497.9万円678.7万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1235
1998~2488 排気量(cc) 1496
129~147 最高出力(馬力) 131~132
FR、4WD 駆動方式 FR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

ホイールベースを短縮。彫りの深い造詣を実現

ロングノーズとショートデッキからなる美しいプロポーションを実現した、クラシカル2シーターオープンが2代目へとフルモデルチェンジ。新型では、ホイールベースを短縮し、オーバーハングを伸ばすことで、立体的かつ、彫りの深い造形が実現されている。大型のラジエターグリルは、厚みのあるアウトラインと、細く上品な格子状との対比によって、高級感が演出された。外付けトランクをほうふつとさせるトランクボックスも採用された。エンジンは、ベースとなる、マツダ ロードスターと同じく、1.5Lの直4で最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生。エントリーグレードのSは6MT、その他のグレードは、6MTに加え、パドルシフト付6速ATも選択できる。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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