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カムリとヒミコを比較! - みんなの比較車種

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カムリとヒミコの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   光岡自動車  ヒミコ
VS
53.9万円488万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 358万円618万円
ヒミコの相場表を見る
572 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ パノラマルーフ/JBL/8インチSDナビ

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 距離無制限1年保証付 TRDエアロ TSS

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 

    本体価格
    389万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 禁煙/TRD製フルエアロ/衝突軽減/LDA/SDナビ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G フルセグSDナビ パワーバックドア アルミ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X E-Four 4WD トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 黒革 レーダークルコン BSM LEDヘッド

    本体価格
    264.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS GAW地デジナビETCセーフティSクリソナ

    本体価格
    243.9万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヒミコ 2.0 ハイ プレミアム ワンオーナー シートヒーター ETC

    本体価格
    358万円

  • 光岡自動車 ヒミコ S レザーパッケージ メイクアップ車(R5.3製造) 本革S&ステアリ

    本体価格
    618万円

  • 光岡自動車 ヒミコ スタンダード ナビ ETC ドラレコ バックカメラ AW

    本体価格
    378万円

  • 光岡自動車 ヒミコ ハイプレミアム 電動ハードトップ グローブレザーシート

    本体価格
    438万円

関東
146
797.4万円
関西
72
263.9万円
東海
113
250万円
北海道
20
277.8万円
九州
105
247.9万円
東北
33
248.7万円
北陸・甲信越
25
259.3万円
中国
44
283.9万円
四国
14
264万円
地域別台数
関東
2
368万円
関西
0
---
東海
1
618万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
438万円
中国
0
---
四国
0
---

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カムリとヒミコのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   光岡自動車  ヒミコ
329.4万円468.2万円 新車時価格 497.9万円678.7万円
セダン ボディタイプ オープン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1235
2487 排気量(cc) 1496
178 最高出力(馬力) 131~132
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

ホイールベースを短縮。彫りの深い造詣を実現

ロングノーズとショートデッキからなる美しいプロポーションを実現した、クラシカル2シーターオープンが2代目へとフルモデルチェンジ。新型では、ホイールベースを短縮し、オーバーハングを伸ばすことで、立体的かつ、彫りの深い造形が実現されている。大型のラジエターグリルは、厚みのあるアウトラインと、細く上品な格子状との対比によって、高級感が演出された。外付けトランクをほうふつとさせるトランクボックスも採用された。エンジンは、ベースとなる、マツダ ロードスターと同じく、1.5Lの直4で最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生。エントリーグレードのSは6MT、その他のグレードは、6MTに加え、パドルシフト付6速ATも選択できる。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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