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5シリーズとガリューIIIを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   光岡自動車  ガリューIII
VS
35万円778万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 ---
ガリューIIIの相場表を見る
491 中古車掲載台数 1
  • BMW 5シリーズ 523i ドライブレコーダー・パワーシート

    本体価格
    70万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    529.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC 地デジ 本革内装 ヒーター付きパワーシート インテリジェントセーフティ ACC HIDヘッドライト スマートキー Frスポイラー 車高調 社外マフラー 20インチAW

    本体価格
    125.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i エディション MISSION IMPOSSIBLE 限定車 アーミートリックス4本出しマフラー バルブコントローラー WORK20インチホイール H&Rダウンサス デジタルインナーミラー ドラレコ ハーマンカードンサウンド ヘッドアップディスプレイ スペアキー

    本体価格
    320万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ザ ピーク 限定車 純正ナビ 地デジ バックカメラ ETC 本革内装 ヒータ付きパワーシート インテリジェントセーフティ ACC LCW HIDヘッドライト スマートキー 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    135.9万円

  • BMW 5シリーズ 535i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    110万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正19インチAW/パーワーシート/オットマン/TV/DVD再生/バックカメラ/フォグ/ミラー型ETC

    本体価格
    94.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 2年保証 ハイライン 全席ヒーター黒革 HUD 追従ACC ステアリングサポート 液晶メーター LEDヘッドライト オートハイビーム 360度カメラ タッチ画面HDDナビTV 電動トランク スマートキー 専用エアロ 19AW

    本体価格
    278万円

  • BMW 5シリーズ 528i 法定点検 ユーザー買取 サンルーフ ブラックレザーシート コーナーセンサー バックモニター 社外デジタルインナーミラー ドライブレコーダー 社外レーダー シートヒーター スマートキー×2 取扱説明書 保証書

    本体価格
    69.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ 地デジ 革 コンフォートアクセス 保証付

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリューIII 2.5 250LX 本革パッケージ ETC・バックカメラ・シートヒーター・シートクーラー・DVD・ドライブレコーダー

    本体価格
    248.9万円

関東
202
267.5万円
関西
85
270万円
東海
72
336万円
北海道
13
289.7万円
九州
47
252.4万円
東北
21
180.6万円
北陸・甲信越
20
302.9万円
中国
16
229.7万円
四国
15
338万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
248.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ガリューIIIの中古車を探す

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5シリーズとガリューIIIのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   光岡自動車  ガリューIII
798万円964万円 新車時価格 516.6万円640.5万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1805×1510  他
1995~1998 排気量(cc) 2495~3498
190~197 最高出力(馬力) 223~313
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.2km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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