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GSとガリューIIIを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   光岡自動車  ガリューIII
VS
37万円479.6万円
GSの相場表を見る
中古車相場 248.9万円
ガリューIIIの相場表を見る
202 中古車掲載台数 1
  • レクサス GS 350 Fスポーツ 自社即日審査 車両共有

    本体価格
    197.9万円

  • レクサス GS 250 /走行48800km/モデリスタエアロ/サンルーフ/12.3型フルセグナビ/Bカメラ/クルコン/Pシート/カードキー/パドルシフト/革巻ステア/ETC/ドラレコ/ミラーウインカー/オートHID/18AW/6AT

    本体価格
    148.5万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 後期 ムーンルーフ 黒革シート パワートランク LEDヘッドライト レーダークルーズ パワーシート シートエアコン 電動リアシェード 純正17インチAW パドルシフト クリアランスソナー ETC

    本体価格
    194.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD 4WD 黒革内装 3眼LEDヘッドランプ 夏冬タイヤ 純正HDDナビ 地デジTV Bカメラ 黒革パワーシート/ヒーター 前席パワーオットマン クリアランスソナー クルコン リアサンシェード ETC

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 電動シート 社外アルミホイール 本革シート

    本体価格
    100万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツバンパー シートヒーターETC2.0

    本体価格
    118.8万円

  • レクサス GS 350 ムーンルーフ 本革シート 本木目+本革ステアリング&シフトノブ セキュリティーカメラ

    本体価格
    101.8万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ レクサスU-Car(非CPO) 3.5リッターガソリン車 大画面ナビ アダプティブクルーズコントロール 衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    239万円

  • レクサス GS 430 /HDDナビ/CDMD/ミュージックサーバー/バックカメラ/ビルトインETC/スマートキー/スポーツモード付AT/クルーズコントロール/リア電動サンシェード/純正18インチアルミ/ウッドコンビハンドル

    本体価格
    88.9万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 1年保証 Fスポーツ仕様 20AW 黒革 パドルシフト LEDライト シートメモリー クルコン シートヒーター&シートエアコン Bカメラ ブルートゥース CD録音 DVD再生 ドライブレコーダー

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリューIII 2.5 250LX 本革パッケージ ETC・バックカメラ・シートヒーター・シートクーラー・DVD・ドライブレコーダー

    本体価格
    248.9万円

関東
57
140.4万円
関西
34
176.6万円
東海
42
182.2万円
北海道
23
158.3万円
九州
20
130.5万円
東北
7
214.8万円
北陸・甲信越
8
166.4万円
中国
7
129.8万円
四国
4
118.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
248.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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GSとガリューIIIのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   光岡自動車  ガリューIII
510万円800万円 新車時価格 516.6万円640.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1805×1510  他
1998~3456 排気量(cc) 2495~3498
215~318 最高出力(馬力) 223~313
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 8.7~11.2km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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