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ガリュークラシックと408を比較! - みんなの比較車種

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ガリュークラシックと408の中古車情報を比較する

光岡自動車  ガリュークラシック   プジョー  408
VS
---
ガリュークラシックの相場表を見る
中古車相場 298.9万円573.4万円
408の相場表を見る
1 中古車掲載台数 62
  • 光岡自動車 ガリュークラシック クラシックワゴン 車高調 ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 408 GT AppleCarPlay 純正ナビ 360度ビジョン アダプティブクルーズ マトリクスLEDヘッドランプ 純正19インチAW パワーシート シートヒーター 合皮-アルカンターラコンビシート 禁煙車

    本体価格
    376万円

  • プジョー 408 アリュール 1オーナー・AppleCarPlay・AndroidAuto・バックカメラ・LEDヘッドランプ・衝突被害軽減ブレーキ・ACC・レーンキープアシスト・BSM・RCTA・クリアランスソナー・スペアキー・禁煙車・保証継承

    本体価格
    342.8万円

  • プジョー 408 GT 新車保証継承/禁煙車/修復歴無/純正19インチアルミホイール/ETC/バックモニター/アクティブクルーズコントロール/コーナリングセンサー/LEDヘッドライト/アップルカープレイ/アンドロイドオート

    本体価格
    375万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド ディーラー販売車 保証整備付 MHEV ETC ドラレコ 展示・試乗車 衝突被害軽減 ハンドルヒーター シートヒーター クルコン カープレイ 高画質バックカメラ Bluetooth接続 新車メーカー保証継承

    本体価格
    478万円

  • プジョー 408 GT 認定中古車 当社デモカー 純正ナビ 360カメラ カープレイ フロアマット 禁煙車 電動リアゲート 取説 保証書 記録簿 スペアキー

    本体価格
    425万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 元試乗車 MHEVモデル Apple Carplay&Android Auto対応 純正ナビゲーション ETC ドライブレコーダー 運転席助手席マッサージ機能付き電動シート シートヒーター

    本体価格
    430万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 元試乗車408GT PHEV 前後ドライブレコーダー ETC車載器 プラグインハイブリッド Apple Carplay Android Auto対応 パワーシート マッサージ機能付き シートヒーター 360度カメラ

    本体価格
    420万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド プラグインハイブリッド・アルカンタラシート・純正ナビゲーション・前席マッサージ機能・前席シートヒーター・ハンドルヒーター・ハンズフリー電動テールゲート・ADAS(ストップ&ゴー機能)付き

    本体価格
    389万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド MHEV マトリクスLED ACC ハーフレザー 純正ナビ カープレイ アンドロイドオート 電動シート シートヒーター ハンドルヒーター 衝突軽減B 全周囲カメラ パークセンサー 純正19AW

    本体価格
    405万円

  • プジョー 408 アリュール 新車保証継承 1.2ターボ 8速AT 前後ドラレコ ETC 自動ハイビームLEDライト 19inAW アクティブクルコン バックカメラ アップルアンドロイド対応

    本体価格
    389.4万円

関東
1
99万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
20
411.8万円
関西
8
376.7万円
東海
16
390.9万円
北海道
2
405万円
九州
3
421万円
東北
3
382.5万円
北陸・甲信越
3
449.7万円
中国
6
429.8万円
四国
1
425万円

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ガリュークラシックと408のカタログ情報を比較する

光岡自動車  ガリュークラシック   プジョー  408
234.5万円317.5万円 新車時価格 417.6万円669万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4570×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1496~1797 排気量(cc) 1199~1598
105~144 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

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解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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