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インプレッサSTIとガリュークラシックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   光岡自動車  ガリュークラシック
VS
78万円927.8万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 110.8万円
ガリュークラシックの相場表を見る
278 中古車掲載台数 3
  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 大型リアスポ 純正OPナビ/フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth ETC ハーフレザーシート パワーシート パドルシフト スマートキー プッシュスタート SIドライブ クルコン 純正18AW

    本体価格
    151.2万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD 最終アプライドE型 HKS車高調 RSEマフラー WORKエモーション19インチ ミシュランPS5 タイミングベルト交換済 社外エアロ 社外ヘッドライト momoステアリング Defi追加メーター クイックシフター  ETC

    本体価格
    233.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD サイバーナビ TV Bカメ リアウイング

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ワンオーナー 修復歴無 4WD ターボ 6MT 車検2年整備付 フジツボマフラー ワークホイール アドバン ETC ラジエター交換済み

    本体価格
    142万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX プレミアムパッケージ 4WD 6速マニュアル BBS製18インチAW タンレザーシート BLITZ車高調・ストラットタワーバー TRUSTアルミラジエーター STIフロントリップ ETC ドラレコ パワーシート シートヒーター レザーステアリング HID

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 社外ナビ ETC タコメーター

    本体価格
    219.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    196万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 社外マフラー.トランクマット付き

    本体価格
    254万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 17インチタイヤ仕様 4WD 

    本体価格
    265万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD パドルシフト/茶革/車高調/18AW/クルコン

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリュークラシック 15LX 純正ナビ ETC キーレス  スペアキー 新車取説保証書 禁煙車

    本体価格
    109.9万円

  • 光岡自動車 ガリュークラシック クラシックワゴン 車高調 ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    105.1万円

  • 光岡自動車 ガリュークラシック 1.5 15LX 

    本体価格
    110.8万円

関東
117
265.9万円
関西
37
231.8万円
東海
26
265万円
北海道
27
187.9万円
九州
22
241.3万円
東北
14
203.3万円
北陸・甲信越
20
206.9万円
中国
12
206.5万円
四国
3
240.7万円
地域別台数
関東
1
105.1万円
関西
0
---
東海
1
109.9万円
北海道
0
---
九州
1
110.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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インプレッサSTIとガリュークラシックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   光岡自動車  ガリュークラシック
315万円593.3万円 新車時価格 234.5万円317.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1460  他
1994~2457 排気量(cc) 1496~1797
300~320 最高出力(馬力) 105~144
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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