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ライクとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ライクとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

光岡自動車  ライク   アウディ  A7スポーツバック
VS
26.1万円49万円
ライクの相場表を見る
中古車相場 82万円1035万円
A7スポーツバックの相場表を見る
3 中古車掲載台数 129
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    49万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル メモリーナビ 地デジTV DVD再生 LEDヘッドライト シートヒーター 純正15インチアルミ オートライト 電動格納ミラー スマートキー2個 充電ケーブル有り

    本体価格
    26.1万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期モデル Arcana Performance Arcnボディキット Arcn20インチAW 新品車高調 ALL新品パーツカスタム テールライトスモーク  ブラックレザーシート BOSEサウンド

    本体価格
    239万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD Apple CarPlay 全周囲カメラ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    447.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED アシスタンスPKG ドライビングPKG 純正ナビ 360°カメラ ACC ハイビームアシスト 電動リアゲート 黒革 シートヒーター パワーシート パドルシフト 電動リアゲート ETC

    本体価格
    441.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD SlinePKG テクノロジーPKG パノラマサンルーフ ブラックAudi rings&ブラックスタイリングPKG HDマトリクスLEDヘッドライトAudiレーザーライトPKG OP20AWプライバシーガラス アンビエントライティング 認中車

    本体価格
    737.7万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期モデル S Line PKG WALD20インチAW S Lineエクステリア S Lineインテリア マトリクスLEDヘッドライト 4ゾーンデラックスオートマチックエアコンディショナー BOSEサウンド

    本体価格
    197万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD Arcana Performance Arcnボディキット Arcn20インチAW 新品車高調 ALL新品パーツカスタム レッドキャリパー テールライトスモーク  ブラックレザーシート

    本体価格
    213万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Slineパッケージラグジュアリーパッケージブラックスタイリングパッケージプライバシーガラス20AW

    本体価格
    798万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 エクスクルーシブエディション

    本体価格
    1035万円

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    本体価格
    129万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    186万円

関東
1
49万円
関西
0
---
東海
1
26.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
49
414.2万円
関西
19
536.8万円
東海
31
373.7万円
北海道
8
268.9万円
九州
9
391.6万円
東北
4
368.1万円
北陸・甲信越
5
604.7万円
中国
2
552万円
四国
2
385万円

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ライクとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ライク   アウディ  A7スポーツバック
290万円428万円 新車時価格 812万円1229万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3570×1475×1610 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
--- 排気量(cc) 1968~2994
41~64 最高出力(馬力) 204~340
MR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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