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488GTBとリューギを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488GTB   光岡自動車  リューギ
VS
2648万円3580万円
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中古車相場 170万円319.8万円
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45 中古車掲載台数 6
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    2880万円

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    本体価格
    3000万円

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    本体価格
    2648万円

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    本体価格
    3050万円

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    本体価格
    2925万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車 LEDカーボンステアリング Fリフト

    本体価格
    2850万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT OP1277/カーボンLEDドライバーゾーン

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車 フロントサスペンションリフト

    本体価格
    2990万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 走行3500キロ レーシングシート

    本体価格
    3190万円

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    本体価格
    170万円

関東
8
3017.9万円
関西
11
3136万円
東海
14
2893.1万円
北海道
1
3180万円
九州
3
3111万円
東北
5
2923.3万円
北陸・甲信越
1
2859.8万円
中国
2
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
288.9万円
関西
1
170万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
229.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
268.7万円
四国
0
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フェラーリ  488GTB   光岡自動車  リューギ
3070万円 新車時価格 221.4万円398.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4568×1952×1213 全長x全幅x全高(mm) 4510×1695×1460  他
3902 排気量(cc) 1496
670 最高出力(馬力) 74~109
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
解説

光岡では初となるハイブリッドがラインナップ

コンパクトセダン「ビュート」とフルサイズセダン「ガリュー」の中間に位置するミディアムクラスセダン。ベースはトヨタ カローラアクシオ、および同ハイブリッド。1.5L直4エンジンに加え、光岡では初となる1.5L直4エンジン+モーターのハイブリッド仕様がラインナップされている。ガソリン車はFFと4WDが用意され、ハイブリッド車はFFのみとなる。エクステリアは、光岡らしい縦型ラジエターグリルや、丸型のヘッドランプ、メッキ加工された前後バンパーなど、クラシカルなスタイリングとなっている(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488GTBの中古車は45台、リューギの中古車は6台掲載しています。
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