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ハリアーとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   光岡自動車  ロックスター
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 628万円760万円
ロックスターの相場表を見る
4786 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ハリアー 3.0 300G プレミアムLパッケージ 純正ナビ Bカメラ 黒本革シート

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ ワンオーナー/全方位カメラ/ナビ/ETC/

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G メモリナビ Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 茶革シート

    本体価格
    453万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 大型ナビ/全方位/クルコン/JBL電動リア/BSM

    本体価格
    388.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 純正ディスプレイ セーフティセンス ETC

    本体価格
    328.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイルモーヴ pcs フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 新品タイヤ/SDナビ/シートハーフレザー

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD モデリスタエアロ 純正ナビ D-TV Bluetooth

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    658万円

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    本体価格
    648万円

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    648万円

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    698万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 1オーナー本革BOSEサウンドカーボンP6速

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    738万円

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  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S 限定200台 OPホイール OP幌 OPカラー

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    本体価格
    648万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ コーティング施工済 バックカメラ ETC

    本体価格
    700万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ ヴィンテージホイール

    本体価格
    678万円

関東
1191
318.9万円
関西
705
324.9万円
東海
849
315.4万円
北海道
170
299.4万円
九州
730
305.6万円
東北
316
306.8万円
北陸・甲信越
303
302.8万円
中国
343
324.8万円
四国
179
315.1万円
地域別台数
関東
7
694.5万円
関西
3
713.9万円
東海
1
699万円
北海道
1
648万円
九州
1
648万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
658万円
中国
1
648万円
四国
0
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ハリアーとロックスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   光岡自動車  ロックスター
299万円620万円 新車時価格 469.8万円990万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
1986~2487 排気量(cc) 1496~2000
171~178 最高出力(馬力) 132~181
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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