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ビュートなでしことバレーノを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ビュートなでしこ   スズキ  バレーノ
VS
72万円278万円
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中古車相場 69.9万円116万円
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20 中古車掲載台数 12
  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 メイクアップ車 クラシックインパネ

    本体価格
    248万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 12ST プレミアム 認定中古車ナビ4スピーカーETCバックカメラ

    本体価格
    278万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 SDナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 ワンオーナー クラシックインパネ ナビ

    本体価格
    178万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 ナビフルセグTVバックカメラワンオーナー

    本体価格
    72万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ なでしこ アルミホイール バックカメラ

    本体価格
    109万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 クラシックインパネ レザーシートカバー

    本体価格
    175万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 12ST メイクアップ車 クラシックインパネ

    本体価格
    258万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 社外ナビ フルセグTV 禁煙車 1オーナー

    本体価格
    136.7万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 12ST メイクアップ車両 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
  • スズキ バレーノ 1.2 XS 車検整備付 衝突軽減B  ナビTV Bカメラ

    本体価格
    116万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 社外ナビ・アルミ

    本体価格
    99万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 1.0XT ターボ衝突軽減ブレーキ1オーナー

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG 社外ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 車検R7/6・ナビ・Bluetooth・バックカメラ

    本体価格
    106.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 純SDナビ フルセグ BT インテリキー

    本体価格
    95.8万円

  • スズキ バレーノ XG レーダーブレーキサポート2 バックカメ 

    本体価格
    69万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS ETC・バックカメラ

    本体価格
    82万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 革シート レーダークルコン 衝突軽減 ナビ

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ バレーノ XT 

    本体価格
    85万円

関東
7
214.9万円
関西
1
179.9万円
東海
3
137.2万円
北海道
0
---
九州
3
261.3万円
東北
2
263万円
北陸・甲信越
2
186.5万円
中国
2
125.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
100.9万円
関西
2
71.5万円
東海
3
88.2万円
北海道
0
---
九州
2
75.5万円
東北
2
107.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
85万円

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ビュートなでしことバレーノのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ビュートなでしこ   スズキ  バレーノ
167.4万円346万円 新車時価格 141.5万円176万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3980×1665×1515 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
1198 排気量(cc) 996~1242
79 最高出力(馬力) 91~111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ビュートに追加されたハッチバックモデル

ミツオカのコンセプトセダンとして人気を集めるビュートに加わったモデル。セダンモデルの高貴な雰囲気はそのままに、女性でも運転しやすく、通勤やレジャーはもちろん、買い物にも便利なかわいい5ドアハッチバックとしている。ボディカラーの見直しや、カラードホイールの追加など、オプションの再構築も行われた。エンジンはセダンと同じく、最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2Lの直3DOHCで、CVTが組み合わされる(2015.7)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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