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ビュートストーリーとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ビュートストーリー   クライスラー  イプシロン
VS
284.3万円533.5万円
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中古車相場 17万円82.2万円
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26 中古車掲載台数 17
  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.0 10DX 社用車アップ スマートキー

    本体価格
    284.3万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 15LX コンフォートシートset 360ビュ-新車未登録

    本体価格
    382.4万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 15LX 4WD プリクラッシュセーフティ レーントレーシングアシスト レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム ロードサインアシスト 専用レザーシート 専用加飾パネル 8インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    477万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5LX 専用レザーシート 専用加飾パネルセット コンフォートシートセット パノラミックビューモニター ディスプレイオーディオPlus ナビ 地デジTV Bluetooth ブラインドスポットモニター シートヒーター

    本体価格
    474.7万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 15LX 社用車アップ スマートキー

    本体価格
    382.9万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 ハイブリッド LX 新車未登録 専用レザーシート パネルセット ディスプレイオーディオPlus/ナビ/地デジTV/Bluetooth/CarPlay/HDMI パノラミックビュー BSM+PSB ACC ETC2.0

    本体価格
    533.5万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 15LX 4WD シートヒーター ディスプレイオーディオ 横滑り防止装置 クルーズコントロール 運転席シート位置メモリー 自動防眩インナーミラー(ドライブレコーダー付き)

    本体価格
    474.9万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.0 10LX 新車未登録 専用レザーシート(オーシャン) パネルセット ディスプレイオーディオ Bluetooth/CarPlay/HDMI パノラミックビュー ブラインドスポットモニター/パーキングサポートブレーキ ETC2.0

    本体価格
    437.7万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー HYBRID DX E-Four ボディカラーオプション 専用レザーシート レーダークルーズコントロール ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 スマートキー

    本体価格
    448万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5DX 新車未登録 専用レザーシート BSM バックモニター ETC 特別塗装色 スマートキー LEDライト

    本体価格
    433.3万円

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    33.9万円

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    33万円

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    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    33万円

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    本体価格
    82.2万円

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    62.2万円

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    本体価格
    17万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 禁煙・ナビ・バックカメラ タイヤ新品

    本体価格
    59.8万円

関東
13
443.5万円
関西
2
389.3万円
東海
2
333.6万円
北海道
0
---
九州
2
409.8万円
東北
2
448.6万円
北陸・甲信越
3
426.3万円
中国
2
436.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
46.1万円
関西
1
79万円
東海
2
43.3万円
北海道
1
17万円
九州
0
---
東北
2
43万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
52.9万円
四国
1
24.8万円

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ビュートストーリーとイプシロンのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ビュートストーリー   クライスラー  イプシロン
308万円451万円 新車時価格 235万円267.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4090×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1675×1520
996~1490 排気量(cc) 875
69~120 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベース車をトヨタ車に変更し、車名も刷新

1993年の初代ビュート発売以来、どこか人懐っこい表情で人気を博すコンパクトモデル。新型では、新たに「ビュートストーリー」として車名が刷新されている。ベース車に初めて、トヨタ車を採用したこともトピックだ。丸型ヘッドランプやハート型グリルなど、レトロで愛らしいデザインは変わらずに、優しく、大人っぽい雰囲気が与えられた。先進安全装置の充実化を図りながら、ユーザーの好みに合わせた組み合わせで、自分らしさを選べる「Myビュート」が採用されている。エンジンは、1Lと1.5Lのガソリンと1.5Lのハイブリッドを採用。1LはFFのみだが、1.5Lガソリンと1.5Lハイブリッドは4WDも選択可能。さらに、1.5LガソリンのFFでは、6速MTも選択できる(2023.9)
解説

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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