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Be-1とビュートストーリーを比較! - みんなの比較車種

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Be-1とビュートストーリーの中古車情報を比較する

日産  Be-1   光岡自動車  ビュートストーリー
VS
35万円198万円
Be-1の相場表を見る
中古車相場 339.1万円533.5万円
ビュートストーリーの相場表を見る
28 中古車掲載台数 24
  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
    135万円

  • 日産 Be-1 1.0 走行1.8万km R7.9タイベル交換 記録簿13枚

    本体価格
    198万円

  • 日産 Be-1 1.0 車高調・レカロ付き5速ミッション車

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 Be-1 1.0 外装仕上済 アンダーコート済

    本体価格
    応談

  • 日産 Be-1 1.0 ショック交換済 キャブ交換済

    本体価格
    125万円

  • 日産 Be-1 1.0 検2年 マニュアル

    本体価格
    65万円

  • 日産 Be-1 1.0 BK10 修復歴無し 走行89000キロ KYB/カヤバショック バックカメラ 13インチアルミ パイクカー Tベルト交換ステッカー有

    本体価格
    59万円

  • 日産 Be-1 1.0 キャブレター/ラジエーターオーバーホール

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 Be-1 キャンバストップ・パワステ付き整備済車両 2年間約46000km走行 現在53000km 当社整備メンテ車両・不具合箇所・問題点・修理済

    本体価格
    210万円

  • 日産 Be-1 1.0 ベースグレード/AT車/リアコンビランプ/ETC

    本体価格
    95万円

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  • 光岡自動車 ビュートストーリー 15LX 新車未登録 コネクティッドナビ TV

    本体価格
    409.5万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5DX 新車未登録 専用レザーシート BSM バックモニター ETC 特別塗装色 スマートキー LEDライト

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  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.0 10LX 専用レザーシート 専用加飾パネル

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    本体価格
    382.4万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.0 10LX 新車未登録 オプションカラー コンフォートシートセット 前席シートヒーター ナノイー パーキングサポートブレーキ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター ワイヤレスAppleCarPlay ETC2.0

    本体価格
    396.2万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 15DX リモコンキー

    本体価格
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  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 ハイブリッド LX パノラミックビューカメラ ディスプレイオーディオ コネクテッドナビ プリクラッシュセーフティー レーダークルーズ プロアクティブドライビングアシスト 安心降車アシスト シートヒーター デジタルインナーミラー

    本体価格
    389.5万円

  • 光岡自動車 ビュートストーリー 1.5 15LX 社用車アップ/ディスプレイオーディオ/パノラミックビューモニター

    本体価格
    382.9万円

関東
4
77.7万円
関西
5
119.2万円
東海
6
113.7万円
北海道
2
50万円
九州
1
128万円
東北
3
93.5万円
北陸・甲信越
2
120万円
中国
2
134.5万円
四国
3
138.3万円
地域別台数
関東
12
431.6万円
関西
3
417.8万円
東海
2
410.6万円
北海道
0
---
九州
1
400.2万円
東北
2
448.6万円
北陸・甲信越
2
402万円
中国
2
436.1万円
四国
0
---

Be-1の中古車を探す

ビュートストーリーの中古車を探す

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Be-1とビュートストーリーのカタログ情報を比較する

日産  Be-1   光岡自動車  ビュートストーリー
129.3万円134.8万円 新車時価格 308万円451万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3635×1580×1395 全長x全幅x全高(mm) 4090×1695×1500  他
987 排気量(cc) 996~1490
52 最高出力(馬力) 69~120
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

一大ブームを巻き起こした元祖パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカー第1弾。丸みを帯びたレトロ感覚満点のスタイルをもつ2ドアハッチバック。ボディは樹脂製パネルを多用したもので、コストをかけずに様々なニーズに応えるという、少量多品種生産の先駆けといえるもの。そのため月販400台限定としていたが、あまりの人気の高さにがまったく生産が追いつかず、一時はUカーのほうが高くなる逆転現象まで起きたほど。メカニズムはマーチそのもので、エンジンは1Lの直4、ミッションは5MTと3AT、駆動方式はFFのみ。ノーマルルーフのほかに電動キャンバストップを装着したモデルもラインナップされていた。(1987.1)
解説

ベース車をトヨタ車に変更し、車名も刷新

1993年の初代ビュート発売以来、どこか人懐っこい表情で人気を博すコンパクトモデル。新型では、新たに「ビュートストーリー」として車名が刷新されている。ベース車に初めて、トヨタ車を採用したこともトピックだ。丸型ヘッドランプやハート型グリルなど、レトロで愛らしいデザインは変わらずに、優しく、大人っぽい雰囲気が与えられた。先進安全装置の充実化を図りながら、ユーザーの好みに合わせた組み合わせで、自分らしさを選べる「Myビュート」が採用されている。エンジンは、1Lと1.5Lのガソリンと1.5Lのハイブリッドを採用。1LはFFのみだが、1.5Lガソリンと1.5Lハイブリッドは4WDも選択可能。さらに、1.5LガソリンのFFでは、6速MTも選択できる(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではBe-1の中古車は28台、ビュートストーリーの中古車は24台掲載しています。
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