| マイバッハ マイバッハ | いすゞ ロデオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1480万円～2580万円
マイバッハの相場表を見る |
中古車相場 |
189.9万円
ロデオの相場表を見る |
| 9台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マイバッハ マイバッハ | いすゞ ロデオ | |
|---|---|---|
| 4378.5万円～6490万円 | 新車時価格 | 161.7万円～187万円 |
| セダン | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 5723×1980×1573 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4905×1690×1680 他 |
| 5513～5980 | 排気量(cc) | 2771 |
| 550～630 | 最高出力（馬力） | 110 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 2名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12＋ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9) |
解説 |
SUVで登場したピックアップトラック 折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10) |
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