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86とマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   マイバッハ  マイバッハ
VS
60万円862.8万円
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中古車相場 1012万円2150万円
マイバッハの相場表を見る
848 中古車掲載台数 5
  • トヨタ 86 2.0 GT 後期モデル TEIN車高調 TRUSTマフラー WORK18インチアルミホイール 社外ナビ フルセグTV Bluetooth Bカメラ ETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    218万円

  • トヨタ 86 2.0 G 後期型 LMスポーツ17インチAW 社外ボンネット リアスポイラー ケンウッドナビ Bluetooth バックモニター テレビ ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト 電動格納ミラー

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 全国1年保証・GReddy製ボルトオンターボキット・TRDエアロ・社外ダウンサス・RAYS製18インチAW・GReddyマフラー・後期型・6速MT・地デジTV・バックカメラ・Bluetoothオーディオ・クルーズコントロールETC

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    261.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型 326POWERカスタムコンプリート エアロ・17AW・車高調 F&Rロアアーム リアテンションアーム&アッパーアーム ROWENレーシングボンネット LEDクリアテール SDナビフルセグバックカメラ COMTEC前後ドラレコ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド /6速MT/走行7400km/フルセグナビ/Bカメラ/革巻ステア/ETC/スマートキー/電格ミラー/オートHID&フォグ/HKSマフラー/TRDエアロ/17AW

    本体価格
    262.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT パドルシフト 純正17アルミ 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    238万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRD4本出しマフラー/5zigenアルミホイール/クスコタワーバー/6速MT/プッシュスタート/社外ナビ/バックカメラ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    144.3万円

  • トヨタ 86 2.0 G RAYS17AW 6速MT Bluetoothオーディオ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ 86 2.0 GT D型 タンカラー内装 モデリスタエアロ

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • マイバッハ マイバッハ 57 正規D車 リアエンタ 黒&紺革 サンルーフ 全席パワーシート 全席シートクーラー 全席シートヒーター  純正アルミ エアサス イージークローズドア 取説一式 電動バックドア リアテーブル バックカメラ

    本体価格
    1385万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    1980万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 

    本体価格
    1012万円

  • マイバッハ マイバッハ 57S 

    本体価格
    2150万円

関東
316
183.7万円
関西
108
181.2万円
東海
164
177.1万円
北海道
37
173.4万円
九州
88
185.5万円
東北
45
162.5万円
北陸・甲信越
23
157.5万円
中国
47
170.6万円
四国
20
206.7万円
地域別台数
関東
5
1631.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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86とマイバッハのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   マイバッハ  マイバッハ
199万円648万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
クーペ ボディタイプ セダン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
1998 排気量(cc) 5513~5980
200~219 最高出力(馬力) 550~630
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は848台、マイバッハの中古車は5台掲載しています。
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