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ルーミーとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとマイバッハの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マイバッハ  マイバッハ
VS
32万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 1480万円2580万円
マイバッハの相場表を見る
4257 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 1オーナー SDナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    175.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 両席シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    134.3万円

  • トヨタ ルーミー カスタムG 純正ナビTVフルセグ バックカメ カスタムG 純正ナビTVフルセグ バックカメ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G スマートアシスト・両側パワースライドドア

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ 衝突軽減 両側電動スライド ETC

    本体価格
    205.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 純正ナビ/バックカメラ/両側パワースライド

    本体価格
    129.9万円

ピックアップ中古車
  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    2580万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 BOSEサウンド 純正19インチAW ベージュ革

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62S ランドレー

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    2198万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62S 正規ディーラー車

    本体価格
    2300万円

  • マイバッハ マイバッハ 57 ディーラー車左ハンドル取説記録簿

    本体価格
    1480万円

関東
1096
143万円
関西
616
148万円
東海
598
139.4万円
北海道
254
152.6万円
九州
520
141.6万円
東北
397
155.5万円
北陸・甲信越
307
147.4万円
中国
324
141.8万円
四国
145
154.2万円
地域別台数
関東
6
2359.3万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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ルーミーとマイバッハのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マイバッハ  マイバッハ
146.3万円229.5万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
996 排気量(cc) 5513~5980
69~98 最高出力(馬力) 550~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルーミーの中古車は4257台、マイバッハの中古車は8台掲載しています。
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