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ルーミーとカムリを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとカムリの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  カムリ
VS
32万円387.8万円
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中古車相場 55.6万円492.8万円
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4389 中古車掲載台数 542
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ Bモニター ETC ドラレコ 両側電動

    本体価格
    166万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G メモリーナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 左側電動スラ社外ナビフルセグバックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T クルーズコントロール ドラレコ ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T クルコン・スマアシ・ペダル踏み間違い

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    147.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T スマートアシストII ETC 両側電動スライド

    本体価格
    139.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純8型DAナビ モデリスタ 茶革 Bカメラ 禁煙

    本体価格
    395.1万円

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    本体価格
    170万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 禁煙車 JBL BSM 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    238.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    276万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正ナビ Bカメ BSM ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    226万円

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    本体価格
    199万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 認定中古車

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 黒革シート クルコン BSM LEDヘッド

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 衝突回避被害軽減ETCスマートキー

    本体価格
    378万円

関東
1121
142.5万円
関西
637
144.7万円
東海
653
141万円
北海道
238
152.4万円
九州
542
142.3万円
東北
419
155.8万円
北陸・甲信越
315
149万円
中国
320
143.4万円
四国
144
155.4万円
地域別台数
関東
167
721.8万円
関西
67
285.3万円
東海
107
274.2万円
北海道
10
285.3万円
九州
84
259.3万円
東北
27
248.1万円
北陸・甲信越
23
256.1万円
中国
42
290.6万円
四国
15
261.7万円

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ルーミーとカムリのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  カムリ
146.3万円229.5万円 新車時価格 329.4万円468.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
996 排気量(cc) 2487
69~98 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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