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モコとS8を比較! - みんなの比較車種

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モコとS8の中古車情報を比較する

日産  モコ   アウディ  S8
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 168万円1855万円
S8の相場表を見る
1836 中古車掲載台数 26
  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ スマートキー バックカメラ ETC

    本体価格
    36.3万円

  • 日産 モコ 660 S 修復歴なし 社外オーディオ CVT

    本体価格
    32.3万円

  • 日産 モコ 660 G ターボ インテリジェントキー 純正アルミ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 X ワンセグ Bluetooth バックモニター

    本体価格
    65万円

  • 日産 モコ 660 S キーレス 電動格納ミラー ベンチシート

    本体価格
    15.9万円

  • 日産 モコ 660 X ETC/ドライブレコーダー/バックカメラ

    本体価格
    20.5万円

  • 日産 モコ S 

    本体価格
    18万円

  • 日産 モコ S  キーレスパワーウィンドウエアバッグ 

    本体価格
    16万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X フルセグメモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD ナビ TV エンスタ 純正アルミ

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S8 4.0 4WD レーザーライト・コンフォートPG SR 21AW

    本体価格
    809.9万円

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  • アウディ S8 プラス 4WD サンルーフ・21AW・カーボンリアスポイラー

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    570万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • アウディ S8 4.0 4WD SR バング 本革 レーザーライト

    本体価格
    830.4万円

  • アウディ S8 4.0 4WD パノラミックルーフ レーザーライトPKG

    本体価格
    778万円

  • アウディ S8 4.0 4WD アルカンターラルーフ SR D整備記録簿

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  • アウディ S8 4.0 4WD SR ベ-ジュ革 BOSE 全周C ACC LCA LKA 21AW

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  • アウディ S8 4.0 4WD 左H OP240 サンルーフ コンフォートPKG

    本体価格
    1855万円

関東
415
31.1万円
関西
191
30.1万円
東海
219
29.9万円
北海道
121
37.7万円
九州
336
32.6万円
東北
177
35.3万円
北陸・甲信越
170
37.8万円
中国
134
31.7万円
四国
73
31.8万円
地域別台数
関東
8
404.2万円
関西
4
762.1万円
東海
4
463万円
北海道
3
901.3万円
九州
4
840万円
東北
2
464万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
780万円

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モコとS8のカタログ情報を比較する

日産  モコ   アウディ  S8
107.9万円165.8万円 新車時価格 2010万円2093万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
658 排気量(cc) 3996
52~64 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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