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モコとS8を比較! - みんなの比較車種

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モコとS8の中古車情報を比較する

日産  モコ   アウディ  S8
VS
1000円151.3万円
モコの相場表を見る
中古車相場 168万円1450万円
S8の相場表を見る
1924 中古車掲載台数 23
  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ スマートキー/禁煙車/

    本体価格
    15万円

  • 日産 モコ 660 X ナビTV Bカメラ ETC BT

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 S 2WD(FF)純正オーディオ社外アルミ

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 X ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ドラレコ

    本体価格
    28万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 禁煙車 順正ナビ フルセグ スマートキ

    本体価格
    36.6万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエセレクション ETC フルフラット キーレス エアコン

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 X 修復歴無し スマートキー 禁煙車

    本体価格
    23万円

  • 日産 モコ 660 S ETC 純正ナビ アイドリングストップ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 モコ 660 X バックカメラ付オーディオ 自社 ローン可

    本体価格
    28万円

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  • アウディ S8 4.0 4WD 360°カメラ ソフトクローズドア

    本体価格
    293万円

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    応談

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    279万円

  • アウディ S8 4.0 4WD サンルーフ カーボンセラミックブレーキ

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    420万円

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    190万円

  • アウディ S8 4.0 4WD アルカンターラルーフ SR D整備記録簿

    本体価格
    319万円

  • アウディ S8 5.2 4WD V型10気筒DOHC40バルブ

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  • アウディ S8 プラス 4WD 

    本体価格
    398.8万円

  • アウディ S8 5.2 4WD V10 サンルーフ レザーシート ナビ TV

    本体価格
    169万円

  • アウディ S8 プラス 4WD パドルシフト バックカメラ 黒革シート

    本体価格
    398万円

関東
409
31.2万円
関西
196
28.4万円
東海
238
30.8万円
北海道
120
38.1万円
九州
384
33.6万円
東北
198
39.4万円
北陸・甲信越
154
38.7万円
中国
145
32.6万円
四国
80
33.3万円
地域別台数
関東
7
469.4万円
関西
2
888万円
東海
8
455.5万円
北海道
3
680.3万円
九州
1
798万円
東北
2
380万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S8の中古車を探す

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モコとS8のカタログ情報を比較する

日産  モコ   アウディ  S8
107.9万円165.8万円 新車時価格 2010万円2093万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
658 排気量(cc) 3996
52~64 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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