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モコとライフを比較! - みんなの比較車種

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モコとライフの中古車情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  ライフ
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 1000円78万円
ライフの相場表を見る
1974 中古車掲載台数 1051
  • 日産 モコ 660 S ディスプレイオーディオ Bカメラ Aストップ

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 モコ 660 X バックカメラ連動オーディオ スマートキー

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ Wエアバッグ スマートキー ABS

    本体価格
    26.2万円

  • 日産 モコ 660 X フルセグTVナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    46.2万円

  • 日産 モコ 660 X 自社/ローン/保証/バックカメラ/ABS

    本体価格
    20万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    53万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙車 走行距離42898Km

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    54.3万円

  • 日産 モコ 660 S ISTOP・禁煙車・CDオーディオ・Sキー

    本体価格
    34.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ライフ 660 パステル 全席抗菌除菌洗浄 禁煙車

    本体価格
    13.5万円

  • ホンダ ライフ 660 C エアコン キーレスキー

    本体価格
    22.7万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト スマートキー/バックカメ/ベンチS

    本体価格
    15.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 走89000・純正CD・Bカメラ・ABS

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 外観商品化仕上済 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C 社外ナビ/#14554

    本体価格
    44万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト ディスプレイオーディオ リアカメラ

    本体価格
    38.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 4WD 

    本体価格
    55万円

関東
426
31万円
関西
194
29万円
東海
247
31.6万円
北海道
123
37.7万円
九州
397
33.6万円
東北
203
39.4万円
北陸・甲信越
159
38.8万円
中国
145
31.9万円
四国
80
32.9万円
地域別台数
関東
255
23.5万円
関西
120
22万円
東海
114
26.7万円
北海道
66
28.6万円
九州
202
25.4万円
東北
100
32万円
北陸・甲信越
81
27.8万円
中国
54
30.1万円
四国
59
27.5万円

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モコとライフのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  ライフ
107.9万円165.8万円 新車時価格 94.5万円168万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 17.8~22km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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